4月26日、春の香港競馬における国際フェスティバル、香港チャンピオンズデー(シャティン競馬場)が行なわれる。日本馬が出走する3レースはJRAで馬券発売が実施される。そこで今回はレースごとに見どころをプレビューしていきたい。
『香港の絶対王者カーインライジングが断然のトップ評価!』
【チェアマンズスプリントプライズ(G1/芝1200m/1着賞金1344万香港㌦=約2億7000万円)】
このレースにエントリーした日本馬は、先の高松宮記念(GⅠ)で2連覇を達成したサトノレーヴ(牡7歳/美浦・堀宣行厩舎)で、7歳になった今年も衰えを見せるどころか、生涯ピークとも呼べるほど抜群の状態にある。
しかし残念ながら、サトノレーヴを強く推すことはできない。地元の絶対的エースであるカーインライジング(せん5歳/香港/D.ヘイズ厩舎)が君臨しているからだ。
カーインライジングは2024年の2月に始まった連勝記録を19にまで伸ばしており、そのうちG1が8勝。まさに無人の野を行くという表現がぴったりの、孤高のスプリント王である。
サトノレーヴはカーインライジングと2度直接対決しており、対戦成績はカーインライジングの2戦2勝。サトノレーヴは昨年の本レースでは2馬身差の2着に健闘したものの、昨年末の香港スプリント(G1)では8馬身差の9着と、いずれも能力の差を感じさせられるものだった。2着探しの筆頭には挙げられるが、残念ながらカーインライジングを負かすシーンは想像できない。
その他の2、3着候補としては、プレップレースの香港スプリントカップ(GⅡ)でカーインライジングの2着に入ったヘリオスエクスプレス(せん6歳/香港/J.サイズ厩舎)、ドバイワールドカップ・ミーティングのアルクオーツスプリント(G1・芝1200m)を制したネイティヴアプローチ(せん6歳/UAE/A,ビン・ハルマシュ厩舎)が有力となるだろう。
『日本勢×地元・香港勢、4頭の争いか?』
【チャンピオンズマイル(G1/芝1600m/1着賞金1着賞金1344万香港㌦=約2億7000万円)】
本レースに出走を予定している日本馬は2頭。国内のマイルGⅠを4連勝中のジャンタルマンタル(牡5歳/栗東・高野友和厩舎)と、初の海外遠征で勝ち鞍を挙げたシュトラウス(牡5歳/美浦・武井亮厩舎)である。
ジャンタルマンタルは朝日杯フューチュリティステークス(GⅠ)を制すると、3歳の一昨年の春にはNHKマイルカップ(GⅠ)を圧勝。古馬になった昨年は、春の安田記念(GⅠ)、秋のマイルチャンピオンシップ(GⅠ)に勝利。押しも押されもしないマイル王の座に就いた。昨年末の香港マイル(G1)は、熱初で順調さを欠いた7か月ぶりの実戦というネガティブファクターが影響してか13着に大敗したが、これはノーカウントと考えてもいいだろう。
一方のシュトラウスは、今春、UAEのアブダビゴールドカップ(OP・芝1600m)を制した。2023年に東京スポーツ杯2歳ステークス(GⅡ)を制して以来、重賞勝ちはないが、UAE遠征での勝利は新たな活路を見出す走りとなった。ちなみにシュトラウスの父は、2015年の香港マイル、16年の本レースを制したモーリスである。
この2頭を評価するならば、ジャンタルマンタルが「本命」、シュトラウスが「穴」ということになるだろう。いずれも日本のファンにとっては楽しみな存在である。
『香港の絶対王者カーインライジングが断然のトップ評価!』
【チェアマンズスプリントプライズ(G1/芝1200m/1着賞金1344万香港㌦=約2億7000万円)】
このレースにエントリーした日本馬は、先の高松宮記念(GⅠ)で2連覇を達成したサトノレーヴ(牡7歳/美浦・堀宣行厩舎)で、7歳になった今年も衰えを見せるどころか、生涯ピークとも呼べるほど抜群の状態にある。
しかし残念ながら、サトノレーヴを強く推すことはできない。地元の絶対的エースであるカーインライジング(せん5歳/香港/D.ヘイズ厩舎)が君臨しているからだ。
カーインライジングは2024年の2月に始まった連勝記録を19にまで伸ばしており、そのうちG1が8勝。まさに無人の野を行くという表現がぴったりの、孤高のスプリント王である。
サトノレーヴはカーインライジングと2度直接対決しており、対戦成績はカーインライジングの2戦2勝。サトノレーヴは昨年の本レースでは2馬身差の2着に健闘したものの、昨年末の香港スプリント(G1)では8馬身差の9着と、いずれも能力の差を感じさせられるものだった。2着探しの筆頭には挙げられるが、残念ながらカーインライジングを負かすシーンは想像できない。
その他の2、3着候補としては、プレップレースの香港スプリントカップ(GⅡ)でカーインライジングの2着に入ったヘリオスエクスプレス(せん6歳/香港/J.サイズ厩舎)、ドバイワールドカップ・ミーティングのアルクオーツスプリント(G1・芝1200m)を制したネイティヴアプローチ(せん6歳/UAE/A,ビン・ハルマシュ厩舎)が有力となるだろう。
『日本勢×地元・香港勢、4頭の争いか?』
【チャンピオンズマイル(G1/芝1600m/1着賞金1着賞金1344万香港㌦=約2億7000万円)】
本レースに出走を予定している日本馬は2頭。国内のマイルGⅠを4連勝中のジャンタルマンタル(牡5歳/栗東・高野友和厩舎)と、初の海外遠征で勝ち鞍を挙げたシュトラウス(牡5歳/美浦・武井亮厩舎)である。
ジャンタルマンタルは朝日杯フューチュリティステークス(GⅠ)を制すると、3歳の一昨年の春にはNHKマイルカップ(GⅠ)を圧勝。古馬になった昨年は、春の安田記念(GⅠ)、秋のマイルチャンピオンシップ(GⅠ)に勝利。押しも押されもしないマイル王の座に就いた。昨年末の香港マイル(G1)は、熱初で順調さを欠いた7か月ぶりの実戦というネガティブファクターが影響してか13着に大敗したが、これはノーカウントと考えてもいいだろう。
一方のシュトラウスは、今春、UAEのアブダビゴールドカップ(OP・芝1600m)を制した。2023年に東京スポーツ杯2歳ステークス(GⅡ)を制して以来、重賞勝ちはないが、UAE遠征での勝利は新たな活路を見出す走りとなった。ちなみにシュトラウスの父は、2015年の香港マイル、16年の本レースを制したモーリスである。
この2頭を評価するならば、ジャンタルマンタルが「本命」、シュトラウスが「穴」ということになるだろう。いずれも日本のファンにとっては楽しみな存在である。
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