現地時間９月10日に行なわれたF１第14戦イタリア・グランプリはスプリントレースの予選で、スクーデリア・アルファタウリの角田裕毅は17位でQ１敗退を喫した。

　イギリスGPに続く２度目の新フォーマットにおけるセッション初日で、午前のフリー走行１回目（FP１）では最多タイの31周を走って14番手のタイム（１分22秒530）を出した角田。迎えた午後のスプリントレース予選Q１で３度のタイムアタックを行ない、最終で15番手につけて突破したと思われたが、最終コーナーでトラックリミット違反を犯して記録抹消となってしまった。

　予選後、彼はチームの公式サイトを通して、「今日は本当にガッカリしましたが、仕方ないことです。トラックリミットはみんな同じ条件なので、そこでミスをしたことが残念です」とコメント。さらにこう続けた。

「明日のスプリント予選は、DRSトレインの中でのレースになるので、追い抜きが難しく、厳しい戦いになると思いますが、ベストを尽くして順位を上げられるようトライします。良いスタートを決めることが重要で、それが最大のオーバーテイクのチャンスだと思います」
  　また、自身のSNSでも「Q１突破と思いきや、ターン11のトラックリミットでタイム抹消。ガッカリでした。明日のスプリントレースは17番手スタートとなりますが、オーバーテイクのチャンスを逃すことなく攻めていきたいと思います」と投稿した角田。そんな日本人レーサーについてチームはSNSで「Q１とQ２の差がミリ単位という僅差の中でタフな１日になった」と振り返った。

　さらにチーフ・レースエンジニアのジョナサン・エッドルスも、「ユウキは進化を遂げ、予選でも良い形が続いていた。Q２進出のために３セットのタイヤを用いたが、最終アタックでのトラックリミットは彼のQ１敗退を意味した。もちろん、とても残念だ」とコメント。そしてホンダの田辺豊治TDは「17番手と残念な結果でしたが、マシンに速さはありますので、明日は追い抜きを見せてくれると思っています」と期待を寄せた。