F1アストンマーティンのフェルナンド・アロンソは現地10月31日のメキシコGP予選で17番グリッドを獲得。フリー走行から７、12、14番手タイムと速さを見せ、期待感を持って臨んだセッションだったが、Q1敗退に終わる悔しい結果となった。

　英専門メディア『The Race』は予選の勝者と敗者を選出する記事内でアロンソを後者に選定。出走している半数が計測を終えた時点でトップタイムを計測するなど順調に見えたとポジティブに振り返りつつ、その直後に発生した冷却系のトラブルが致命的だったと示唆した。

　トラブルにより、マシンを直ちに停止するよう指示が飛んだものの、ピットレーン直前のスタジアムセクションに入っていたタイミングだったため、そのままピットに入れると考えていたアロンソは激怒。「大きなチャンスを逃してしまった。想像を絶するほど悔しいが、これが今年ずっと続いている物語（展開）なんだよ」（同メディアより）と苛立ちを露わにした。
  　F1公式サイトによると、アロンソは「期待の持てる予選になりそうだっただけに、このような形で終わってしまったのは非常に残念だ」と悔しさを露わに。「マシンの感触は良く、Q2進出を争える位置にいたはずだった。しかし、あいにくエンジンにトラブルが発生して走行を断念せざるを得なくなり、それ以上はどうすることもできなかった」と落胆した。

　空気の薄さから、冷却が難しいとされているエルマノス・ロドリゲス・サーキット。決勝レースに向けては「現在直面している冷却系の課題を考えると、明日は厳しい戦いになりそうだ」とアロンソも悲観的な見立てだ。

　ホンダのトラックサイド・ゼネラルマネージャー兼チーフエンジニアを務める折原伸太郎氏によると「冷却システムに通常とは異なるデータを確認した」という。決勝レースに向けていくつかの部品を交換するとコメントしている。

構成●THE DIGEST編集部

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