「第97回箱根駅伝」の往路は、２日午前８時にスタート。コースは東京・大手町から箱根・芦ノ湖までの５区間107.5キロで、21チームにより争われている。

　スタート直後は互いに牽制し合い、超スローペースで入った。800メートル過ぎに、東海大の塩澤稀夕がペースを上げ8.5キロ付近まで引っ張る展開。その後、３年連続で１区を任された國學院大の藤木宏太が仕掛けると、徐々に後続をふるい落とした。

　レースが大きく動いたのは、六郷橋の下り終えたあたりだ。法政大の鎌田航生がスパートをかけると、集団は一気に縦長に。ラスト１キロで鎌田は、もう一段ギアを上げそのまま中継所に駆け込み２区へと襷をつないだ。法政大が鶴見中継所をトップで通過したのは、実に21年ぶりの快挙。鶴見中継所には、トップの法政大と１分以内に16チームが入るという混戦だ。
  　レース後、区間賞を取った鎌田は「率直な気持ちとして嬉しい」コメント。続けて「元々去年のようなハイペースを想定していたので、今回のようなスローペースは想定外」と口にするも、落ち着いて六郷橋から仕掛けるプランどおりの走りをみせた。

　レースは花の２区に入っており、各校エースらがレースを進めている。

構成●THE DIGEST編集部