昨季、通算７度目となるワールドチャンピオンに輝いたものの、メルセデスとの契約交渉が長引いていたルイス・ハミルトンだが、２月８日にようやく合意に達し、これで2021年のF１世界選手権に参戦するドライバー20名が出揃った。
歴代トップの95勝を挙げているハミルトンがどれだけ記録を伸ばせるか、そんな絶対王者に若手の旗頭であるマックス・フェルスタッペン（レッドブル）が今季でラストシーズンとなるホンダエンジンを駆ってどこまで迫れるかが、チャンピオンシップ最大の見どころになると思われるが、それ以外にも多くの興味が存在する。
３人のルーキーのひとりである角田裕毅は７年ぶりの日本人ドライバーだということだけでなく、レッドブルの秘蔵っ子として各カテゴリーで確実に成長し、F１への階段を猛烈なスピードで駆け上がってきた将来のチャンピオン候補として、世界から多くの注目を集めているが、果たしてどのようなレースを見せてくれるだろうか？
経験と実績が豊富なベテラン、実力のある中堅、勢いと才能に溢れた若手とルーキーと、魅力的なドライバーのラインアップについては、F１グループのCEOに就任したステーファノ・ドメニカリが「これほど強く、若く、ダイナミックなドライバーのグループは、これまでになかった」と絶賛するほどで、ますますシーズンへの期待を掻き立てる。
最年長はキミ・ライコネン（アルファロメオ）の41歳（満年齢42歳）、最年少は角田の20歳（21歳）。角田は2000年代生まれで初となるF１レギュラードライバーとして、早くも歴史に名を残すこととなった。
そしてもうひとつ気になるのは、彼らの収入だ。オランダの専門メディア『F1MAXIMAAL.NL』によると、各ドライバーが受け取るのは以下の通りの額だという。
１位：ルイス・ハミルトン（メルセデス） 4500万ユーロ（約55億円）
２位：マックス・フェルスタッペン（レッドブル） 3300万ユーロ（約40億円）
３位：フェルナンド・アロンソ（アルピーヌ） 1450万ユーロ（約18億円）
４位：ダニエル・リカルド（マクラーレン） 1350万ユーロ（約17億円）
５位：セバスチャン・ヴェッテル（アストンマーティン） 1300万ユーロ（約16億円）
６位：シャルル・ルクレール（フェラーリ） 850万ユーロ（約10億円）
７位：ヴァルテリ・ボッタス（メルセデス） 800万ユーロ（約９億8000万円）
８位：キミ・ライコネン（アルファロメオ） 450万ユーロ（約５億5000万円）
８位：カルロス・サインツ（フェラーリ） 450万ユーロ（約５億5000万円）
10位：セルジオ・ペレス（レッドブル） 250万ユーロ（約３億1000万円）
10位：エステバン・オコン（アルピーヌ） 250万ユーロ（約３億1000万円）
12位：ランス・ストロール（アストンマーティン） 100万ユーロ（約１億2000万円）
12位：ランド・ノリス（マクラーレン） 100万ユーロ（約１億2000万円）
12位：ピエール・ガスリー（アルファタウリ） 100万ユーロ（約１億2000万円）
15位：ジョージ・ラッセル（ウィリアムズ） 50万ユーロ（約6000万円）
15位：ニコラス・ラティフィ（ウィリアムズ） 50万ユーロ（約6000万円）
17位：ミック・シューマッハー（ハース） 40万ユーロ（約4900万円）
17位：アントニオ・ジョヴィナッツィ（アルファロメオ） 40万ユーロ（約4900万円）
19位：角田裕毅（アルファタウリ） 25万ユーロ（約3100万円）
ニキータ・マゼピン（ハース） 不明
ハミルトンの4500万ユーロ（約55億円）もさることながら、23歳で3300万ユーロ（約40億円）を手にするマックス・フェルスタッペンは凄いという他ない。この２人の合計額が、他の全ドライバーの合計額を上回るというのが、現在の勢力分布を表わしているとも言えるかもしれない。
角田は25万ユーロ（約3100万円）で最下位となっているが、収入額はドライバーの価値を示す指標でもあり、ここからどれだけ上昇していくのかが興味深い。レッドブル・グループの先輩であるフェルスタッペンと同じ道を歩んでいけるか!?
構成●THE DIGEST編集部
【写真】アルファタウリが公開！角田裕毅のミサノテストでのスナップショット！
歴代トップの95勝を挙げているハミルトンがどれだけ記録を伸ばせるか、そんな絶対王者に若手の旗頭であるマックス・フェルスタッペン（レッドブル）が今季でラストシーズンとなるホンダエンジンを駆ってどこまで迫れるかが、チャンピオンシップ最大の見どころになると思われるが、それ以外にも多くの興味が存在する。
３人のルーキーのひとりである角田裕毅は７年ぶりの日本人ドライバーだということだけでなく、レッドブルの秘蔵っ子として各カテゴリーで確実に成長し、F１への階段を猛烈なスピードで駆け上がってきた将来のチャンピオン候補として、世界から多くの注目を集めているが、果たしてどのようなレースを見せてくれるだろうか？
経験と実績が豊富なベテラン、実力のある中堅、勢いと才能に溢れた若手とルーキーと、魅力的なドライバーのラインアップについては、F１グループのCEOに就任したステーファノ・ドメニカリが「これほど強く、若く、ダイナミックなドライバーのグループは、これまでになかった」と絶賛するほどで、ますますシーズンへの期待を掻き立てる。
最年長はキミ・ライコネン（アルファロメオ）の41歳（満年齢42歳）、最年少は角田の20歳（21歳）。角田は2000年代生まれで初となるF１レギュラードライバーとして、早くも歴史に名を残すこととなった。
そしてもうひとつ気になるのは、彼らの収入だ。オランダの専門メディア『F1MAXIMAAL.NL』によると、各ドライバーが受け取るのは以下の通りの額だという。
１位：ルイス・ハミルトン（メルセデス） 4500万ユーロ（約55億円）
２位：マックス・フェルスタッペン（レッドブル） 3300万ユーロ（約40億円）
３位：フェルナンド・アロンソ（アルピーヌ） 1450万ユーロ（約18億円）
４位：ダニエル・リカルド（マクラーレン） 1350万ユーロ（約17億円）
５位：セバスチャン・ヴェッテル（アストンマーティン） 1300万ユーロ（約16億円）
６位：シャルル・ルクレール（フェラーリ） 850万ユーロ（約10億円）
７位：ヴァルテリ・ボッタス（メルセデス） 800万ユーロ（約９億8000万円）
８位：キミ・ライコネン（アルファロメオ） 450万ユーロ（約５億5000万円）
８位：カルロス・サインツ（フェラーリ） 450万ユーロ（約５億5000万円）
10位：セルジオ・ペレス（レッドブル） 250万ユーロ（約３億1000万円）
10位：エステバン・オコン（アルピーヌ） 250万ユーロ（約３億1000万円）
12位：ランス・ストロール（アストンマーティン） 100万ユーロ（約１億2000万円）
12位：ランド・ノリス（マクラーレン） 100万ユーロ（約１億2000万円）
12位：ピエール・ガスリー（アルファタウリ） 100万ユーロ（約１億2000万円）
15位：ジョージ・ラッセル（ウィリアムズ） 50万ユーロ（約6000万円）
15位：ニコラス・ラティフィ（ウィリアムズ） 50万ユーロ（約6000万円）
17位：ミック・シューマッハー（ハース） 40万ユーロ（約4900万円）
17位：アントニオ・ジョヴィナッツィ（アルファロメオ） 40万ユーロ（約4900万円）
19位：角田裕毅（アルファタウリ） 25万ユーロ（約3100万円）
ニキータ・マゼピン（ハース） 不明
ハミルトンの4500万ユーロ（約55億円）もさることながら、23歳で3300万ユーロ（約40億円）を手にするマックス・フェルスタッペンは凄いという他ない。この２人の合計額が、他の全ドライバーの合計額を上回るというのが、現在の勢力分布を表わしているとも言えるかもしれない。
角田は25万ユーロ（約3100万円）で最下位となっているが、収入額はドライバーの価値を示す指標でもあり、ここからどれだけ上昇していくのかが興味深い。レッドブル・グループの先輩であるフェルスタッペンと同じ道を歩んでいけるか!?
構成●THE DIGEST編集部
【写真】アルファタウリが公開！角田裕毅のミサノテストでのスナップショット！