F１第９戦のカナダ・グランプリ決勝、アルファタウリの角田裕毅はパワーユニット交換で最後尾からスタートし、好タイミングでのタイヤ交換などにより11番手まで順位を上げていたが、２度目のピットインを終えた後、ウォールに直進してリタイアを喫した。

　ポイント獲得も十分に狙える位置にいた中での、痛恨のミスということで、各国の専門メディアは、当然ながら厳しい評価を下しており、採点（10点満点）でも単独での最低点を与えたところも少なくない。
【関連記事】角田裕毅が「馬鹿げたミス」でリタイア。ピットアウト時のクラッシュを海外メディアは酷評！「恥ずかしいコースアウト」 　英国のF１専門サイト『CRASH』は「４」で単独最低であり、寸評では「ターン２のウォールでレースを終えた角田にとって、失望に満ちたモントリオールでの週末。セーフティーカーを出動させ、レースを盛り上げたが、パワーユニット交換で最後尾からスタートしてからは忘れ去られる存在となった」と、やや皮肉も……。モータースポーツ専門サイト『THE RACE』は「２」とさらに厳しい採点（ニコラス・ラティフィと並んで最低）で、以下のように振り返っている。

「パワーユニット交換で最後尾からのスタートが決まっており、予選ではQ１でショートラン（２周）を行なったのみで、タイムも最も遅かった。レースでは前半で少し順位を上げ、ヴァーチャルセーフティーカー導入時にピットイン。48周目に２度目のタイヤ交換を行なったが、コースに戻る際にウォールに滑り込んでレースを終えた。レースのパフォーマンスは及第点のものだったが、ミスは彼の評価を大きく下落させた」

　F１専門サイト『planetf1』は、「レース中盤にDRSトレインの中にいた際にはポイントの可能性があったが、48周でレースから消えた。冷えたタイヤでコースに出ようとしてコントロールを失い、ウォールに激突。彼自身、酷いミスであることを認めているが、より厳しいことを言えば、ヘルムート・マルコ（レッドブル顧問）の舌打ちが聞こえてきそうだ」と厳しく評し、採点がついた中では最低の「４」を与えた。

　また、オランダのF１専門サイト『GPBLOG』の採点「３」も単独最低で、「レースは最後尾からポイント圏内を目指すことになったが、良い戦略によって11番手まで順位を上げた。チームメイト、ピエール・ガスリーの前を走っていたものの、ピットを出る際の大失敗が、彼のレースに終止符を打った」と、もったいないレースだったことを強調している。