F１第19戦のアメリカ・グランプリは現地10月19日、午前にスプリントの決勝、午後に本レースに向けての予選が実施されている。

　ビザ・キャッシュアップ・RB（以下RB）の角田裕毅は初日にSQ３進出を果たして9番手という好結果を残してポイント獲得（８番手以上）を狙ったが、ペース不足で防戦を強いられる展開となり、11位で19周のショートレースを終了。続く予選では、Q１を全体11番手となる１分33秒795でクリアしたが、続くラウンドでは１分33秒506で10番手のケビン・マグヌッセン（ハース）にわずか0.032秒及ばずQ３進出を逃した。

　悔しさを残すこととなった２日目を終えた後、角田はチーム公式サイトを通して「今日はチーム全体での努力が見られました。それでも、今朝のスプリントは厳しい戦いになりました。激しいバトルで少しは楽しめましたが、残念ながらペースがあまりなく、他の車と激しく争いながら、ダメージを最小限に抑えなければなりませんでした」とネガティブに振り返り、以下のように続けている。

「ポイント圏内に近いポジションからスタートし、入賞のチャンスがあったので、レース中に順位を落としていくのは、とても悔しかったです。続く午後の予選では、残念ながらQ３に進出できませんでした。それでもQ２では10番手にかなり迫り、明日のレースに向けては良いポジションにいると思います。（Q２で）トウを提供してくれたリアム（・ローソン）には感謝しています。彼は良い仕事で、僕のラップを助けてくれました」
  「スプリント後、多くの変更を車に加えたので、パフォーマンスの違いが生まれ、明らかに良いデータが得ることができました。今週末は浮き沈みがありますが、今日のセッションを通じて、今後に向けて幾つかの収穫がありました。明日のレースは厳しいものになると思いますが、スタート後にポジションを上げてポイントを獲得できるよう、全力を尽くします」

　メディアに対しては「多くのセットアップの変更を施したので、決勝ではそれが少しでも有利に働くことを願っていますが、ハースほどの大きな進歩を得られるとは思っていません。それでも自分たちの方がまだ速いとは思っていますが、何が起こるか分かりません。スタートでポジションを上げ、あとは勢いに乗りたいと思います」と意気込みを明かした。

　また、チームメイトがこの週末よりダニエル・リカルドからリアム・ローソンに変更されたことによる影響の有無を訊かれると、「これまでと同じような感じです。ただ、より完成されたドライバーになるためにも、自分自身をもっと向上させる必要があるとは思っています。リーダーシップを発揮し、もっと責任を持つことも必要で、その点は今取り組んでいるところです」と答えている。