海外の専門メディアの報道を見ると、フランスのモータースポーツ専門サイト『NEXTGEN-AUTO』は、「ユウキは最初のセッションではトップ５に入ったが、FP２では順位を下げてしまった。日本人ドライバーは予選でのトップ10入りと決勝でのポイント獲得を目標としているが、それはホームレースを迎えた彼にとって、最低限のものである」と綴っている。
 
　一方、イタリアの自動車専門サイト『MOTORIONLINE』は、「イタリア・ファエンツァのチームは、シンガポールで導入したアップデートの効果を試す機会を得て、両ドライバーの作業プログラムとセットアップを多様化させた。そして、少なくとも初日の順位が示すところでは、優位に立ったのはローソンだった。FP１は９番手だった彼だが、FP２は15番手でチームメイトを上回った」と伝え、さらに以下のように続けた。

「一方、ホスト国のドライバーである角田にとっては、スタートは難しいものとなった。FP１では５番手につけたが、チームが２台の車のセットアップを同じにすることを決定すると、ユウキは18番手まで落ちた。しかし、まだ全てが終わったわけではなく、彼は予選に対して自信を持っている」

構成●THE DIGEST編集部
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