モータースポーツ専門サイト『TOTAL MOTORSPORT』は、「角田は３日間全てでペースに苦しみ、リカルドに勝つことができなかった。マグヌッセンにぶつけられてレースを終えざるを得なかったが、彼は無実だった」として、採点はなし。続いて、オランダ『GPBLOG』の採点は「５」止まりで、「マグヌッセンによってレースを早々に終わらせられることとなったが、角田自身、それまでのパフォーマンスはあまり良くなかった。上海では、リカルドが彼を完全に凌駕していた」と、チーム内対決に言及している。

　スペインのF１専門サイト『F1i.com』の採点は「６」で、「直近の２レースで連続してポイントを獲得するなど、RBのスターパフォーマーだった角田だが、中国では明らかに調子を落としており、速さではチームメイトに対抗できないようだった」とネガティブに評し、続けて以下のようにレースを振り返った。

「スプリントでは最後尾（19番手）からスタートしてすぐに順位を上げ、他車の失速やリタイアによって、最終的に16位。そして、決勝でも状況は改善せず、再び19番グリッドからスタートし、SC後のレース再開時にマグヌッセンにスピンさせられ、レースから脱落した。彼は、（サーキットを後にして）早く空港に向かえることを喜んでいたかもしれない」
  　スポーツ専門サイト『sportskeeda』は、「ユウキにとって忘れるべき週末。彼はチームメイトのペースに全くついていくことができず、レースはマグヌッセンによって早々に終わった」と終始ネガティブな寸評を綴り、こちらの採点は「５」止まりとなっている。

　最後に、英国のモータースポーツ専門サイト『THE RACE』は、採点ではなくランキング形式で各ドライバーを評価。通常は、実際の順位よりも高いランクに位置することが多い角田だが、今回は「19位」。そして、同メディアの日本人ドライバーに関する寸評も厳しいものとなった。

「角田は、初めての中国GPでなかなか調子を上げられなかった。FP１ではハードタイヤの走行に集中し、セットアップのトラブルやグリップ不足に苦しんだ。２つの予選では、いずれもリカルドから大きく遅れをとり、その差はスプリント予選で約0.5秒、予選は0.3秒だった。そのため、両方のレースで順位を大幅に落とし、最後はマグヌッセンによる衝突でこのレースウィークエンドを早々に終わらせることに。今季序盤の好調なフォームが急激に低下した」

構成●THE DIGEST編集部

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