F1レッドブルの角田裕毅は現地８月29日、第15戦オランダGPフリー走行１回目に臨み、ベストタイムで16番手を計測した。
サマーブレイク明け初戦の今回、レッドブルには両車にフロントウィングのアップデートが入った。角田は第13戦ベルギーGP予選で新フロアを装着して７番手に立つなど成績を大きく上げており、「アップデートが導入された途端、ペースが急激に向上した」（英専門メディア『The Race』より）と新パーツの恩恵に対して、手ごたえを口にしている。
多くがミディアムタイヤでコースインするなか、角田は唯一ハードタイヤを選択した。順調に周回を重ねていたが、11分ほど経過した場面でターン12の進入でスピンを喫し、グラベルに突入。タイミングを同じくしてキミ・アントネッリ（メルセデス）がターン９～ターン10でコースオフし赤旗となった。
角田はその後、パーツの破損があったのかガレージでの作業が続いていたが、残り28分ほどにコースに復帰。ソフトタイヤでタイム計測を行なったものの、ハードタイヤでのタイムも更新できず。２周走り再度同じタイヤでアタックし、約コンマ７秒ほどタイムを上げたが、16番手だった。
そして残り時間で角田は、新しいソフトタイヤに履き替えて周回。結局６番手の相棒マックス・フェルスタッペンとは0.908秒差。ミディアムタイヤでの走行は行わなかった。
トップタイムをマークしたのはランド・ノリス（マクラーレン）。オスカー・ピアストリ（同）が２番手。そして３番手ランス・ストロール、４番手フェルナンド・アロンソとアストンマーティン勢が好タイムを記録した。
構成●THE DIGEST編集部
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角田はその後、パーツの破損があったのかガレージでの作業が続いていたが、残り28分ほどにコースに復帰。ソフトタイヤでタイム計測を行なったものの、ハードタイヤでのタイムも更新できず。２周走り再度同じタイヤでアタックし、約コンマ７秒ほどタイムを上げたが、16番手だった。
そして残り時間で角田は、新しいソフトタイヤに履き替えて周回。結局６番手の相棒マックス・フェルスタッペンとは0.908秒差。ミディアムタイヤでの走行は行わなかった。
トップタイムをマークしたのはランド・ノリス（マクラーレン）。オスカー・ピアストリ（同）が２番手。そして３番手ランス・ストロール、４番手フェルナンド・アロンソとアストンマーティン勢が好タイムを記録した。
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