F1レッドブルの角田裕毅は現地８月31日、第15戦オランダGP決勝レースに臨み、９位でフィニッシュ。８戦ぶりのポイントを獲得した。また、元僚友のアイザック・ハジャー（レーシングブルズ）が４番グリッドから３位フィニッシュを果たし、自身初の表彰台に輝いた。

　前日の予選でチームメイトのマックス・フェルスタッペンとコンマ５秒差でQ2敗退し、12番手となった角田。フリー走行ではロングランのペースの伸び悩みを指摘するなどレースに向けて厳しい見方を示す場面があった。

　フェルスタッペンとともにソフトタイヤでスタートした角田は、オープニングラップの混乱を抜け、12位から順位を１つアップ。しかし前方のアレックス・アルボン（ウィリアムズ）を抜けず、逆に12位のキミ・アントネッリ（メルセデス）に迫られる時間が続いた。

　消耗の激しいソフトタイヤの限界が近づくなか、角田は20周目にいち早くハードタイヤに交換した。１分15秒台中盤で周回を重ねていたものの、23周目にルイス・ハミルトン（フェラーリ）がクラッシュしてセーフティカー（SC）を導入。このタイミングでピットインしたドライバーの利益が大きくなったため、角田は15位に後退した。
  　SC再開後に角田はフェルナンド・アロンソ（アストンマーティン）をオーバーテイクしたほか、２台が接触により順位を下げたため１周で12番手までポジションを回復。しかし、10番手エステバン・オコン（ハース）が11番手オリバー・ベアマン（同）をDRS圏内に入れるチームプレーを遂行したため、タイヤライフが19周若い角田はオーバーテイクできない時間が続いた。

　53周目にシャルル・ルクレール（フェラーリ）のクラッシュによりSCが再度導入されると、角田は中団勢で唯一ソフトタイヤへの交換を選択。SC明けの59周目にはハードで36周を走っていたガブリエル・ボルトレト（ザウバー）を抜いて12番手に浮上した。

　さらにSCが入ると、ピエール・ガスリー（アルピーヌ）をかわして10番手とポイント圏内に上がった。さらにアントネッリのペナルティで順位を１つ上げた。

　上位勢は、１周目に３番グリッドのフェルスタッペンが２番手ランド・ノリス（マクラーレン）をかわすも、９周目にノリスが奪い返す。ポールポジションのオスカー・ピアストリ（同）を追う展開になる。フェラーリ２台のクラッシュによる２度のSCを挟みながらも４番手ハジャーまで上位４台は順位をキープした。

　しかし65周目、２番手走行中のノリスのマシンから煙が上がり痛恨のリタイヤ。これでハジャーが３番手と表彰台圏内に順位を上げた。

　優勝はピアストリ、２位フェルスタッペンとなった。

構成●THE DIGEST編集部

【画像＆動画】角田裕毅が"オフ"を満喫！レッドブル移籍後のプライベートフォトの数々

【画像】モデル、女優ら大物がズラリ…パドックを彩るF1ドライバーの"美しき妻や恋人たち"に注目！

【画像】絶世の美貌を誇る米プロレーサー、リンジー・ブルワーの厳選フォトを一挙お届け！