F１第９戦のカナダ・グランプリで、ポールポジションからスタートし、余裕を持ってトップを守り切って４連勝。今季６勝目を飾ったマックス・フェルスタッペンの強さは圧倒的であり、早くも３度目のワールドチャンピオンが確実されている彼の通算勝利数は歴代５位の41に達した。これは、F１のレジェンドであるアイルトン・セナに並ぶ偉大な記録である。

　また、彼の所属するレッドブルにとっても、これで通算100勝目（こちらも歴代５位の記録）に到達したということで、記念のレースとなった。1995年にザウバーのスポンサーとしてF１に関わるようになり、2004年にジャガーレーシングを買収して翌年からコンストラクターとして始動したオーストリア籍のチームは、2009年の初優勝から14年の時をかけて、参戦356レース目で大きな節目を迎えた。

　フェルスタッペンは、父ヨスがF１デビューした年（1994）のサンマリノGPで壮絶な死を遂げた偉大なるブラジル人ドライバーの記録に並んだことを、「カートに乗っていた頃からF1ドライバーになることを夢見ていたが、こんなに多く勝てるとは想像もしていなかった。セナに並べたなんて信じられないし、本当に誇りに思う」と喜び、レッドブルの100勝については「チームにとっても素晴らしい成果だ。100勝を達成できたことに満足している。次の目標は200勝だ」と語って、さらなる飛躍を誓っている。
  　この２つの偉大な数字に対し、各国メディアが反応しているが、イタリアの大手スポーツ紙『Gazzetta dello Sport』は、フェルスタッペンとセナの41勝への道のりにおける、両ドライバーの初優勝、初年間優勝決定のレース、40勝目、41勝目を回想した。

　ロータスのセナがデビュー２年目の1985年第２戦ポルトガルGPで初のポールポジションから雨の中で３位以下を周回遅れ、２位を１分以上引き離す圧倒的初勝利を挙げたのに対し、フェルスタッペンは2016年、トロロッソ（現アルファタウリ）からレッドブルに昇格した初陣の第５戦スペインGPで予選４位からメルセデス勢の同士討ちで得たチャンスを逃さず、18歳７か月15日の最年少勝利記録を樹立している。

　セナが初のワールドチャンピオンを決めたのは1988年の日本GPで、スタートでエンストして13番手まで落ちるも、そこからの猛追で28周目にチームメイトのアラン・プロストを抜き去り、そのまま勝利。対してフェルスタッペンは、メルセデスのルイス・ハミルトンと同ポイントで迎えた2021年最終戦のアブダビGP、終盤にライバルの先行を許して勝利は絶望的だったところ、他車の事故によるセーフティーカー出動でチャンスを得、ラストラップでハミルトンを抜くという劇的な結末を迎えた。