F1レッドブルの角田裕毅は現地５月25日、第８戦モナコGP決勝に臨み、17位でフィニッシュした。

【画像】世界を舞台に活躍する日本人F１ドライバー、角田裕毅の車から離れたオフの表情を厳選して紹介！ 　角田は前日の予選でQ2敗退となり、決勝レースでは12番グリッドからのスタートが確定。クラッシュ等のトラブルがなくノックアウトとなったのはレッドブル移籍初戦の日本GP以来であり、苦戦ぶりが顕著だった。

　今季から２回のピットストップ義務が導入され、より戦略のレパートリーが増えた今回のモナコGP。それを象徴するかのように、各車スタートタイヤのコンパウンドが分かれた。

　ソフトタイヤでスタートした角田はオープニングラップでポジションを１つ落として13位。しかしガブリエル・ボルトレト（キック・ザウバー）のクラッシュでバーチャルセーフティカー（VSC）が出動し、その間にタイヤ交換した角田は、ピットストップの義務を１回消化しピットイン組のトップとなる17番手に立った。

　また、８周目には同じくピットインしたピエール・ガスリー（アルピーヌ）がヌーベル・シケインで前方を走っていた角田に追突しリタイヤするアクシデントがあったものの、角田はレースを続行した。

　VSCで利益を得たかに見えた角田。しかし９番手走行中のリアム・ローソン（レーシングブルズ）がチームメイトのアイザック・ハジャーのピットインによる順位変動を避けるために、通常より４秒ほど遅いペースで走り後続を抑える作戦を採ったため、それに付き合わされる形で角田は上位勢との差がどんどん拡大。その後９、10番手を走行していたウィリアムズ勢もレーシングブルズと同様の戦略を両ドライバーで採り、２度のピットストップ義務を消化したため、角田は入賞が絶望的になった。

　ランド・ノリス（マクラーレン）がキャリア初のモナコGP制覇となるポールトゥウィンで開幕戦以来の今季２勝目。２位シャルル・ルクレール（フェラーリ）、３位オスカー・ピアストリ（マクラーレン）、４位マックス・フェルスタッペン（レッドブル）とスターティンググリッドと同じ順位に。５位にルイス・ハミルトン（フェラーリ）が入ったほか、エステバン・オコン（ハース）が７位となった。

　そして、戦略を見事成功させたレーシングブルズ勢はハジャー６位、ローソン８位と大健闘を見せ、ウィリアムズ勢もアレックス・アルボンは９位、カルロス・サインツが10位にそれぞれ滑り込んだ。

構成●THE DIGEST編集部

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