同じく英国のF１『planetf1』は、話題性に傾いた視点で「ユウキはしばしば、“エンターテイメント”を提供する。連続のピットイン、コクピット内でのシートベルトの締め直しなどを経ての“奇妙”なリタイアは、誰も失望させなかった。これがVSCを発動してフェルスタッペンを助ける結果となったことで、陰謀論者が行動を起こしたが、実際は本当の技術的な問題だったようだ」と綴ったが、採点は「５」と厳しめである。
  　及第点の「６」とした『CRASH』も、リタイアとその後に注目し、「珍しい予選Q３進出を果たした後、角田のオランダGPは疑わしい状況で終わりを迎えた。日本人ドライバーはタイヤの緩みを感じてピットレーンに戻り、シートベルトを締め直してコースに戻ったが、コース脇に車を停めたことで、結果的にVSCが発動された」と指摘したが、「その件とは関係なく、そのパフォーマンスは彼にとって励みになるものだった」とドライビングへの評価は高かった。

　英国のスポーツ専門サイト『sportskeeda』はガスリー（11位フィニッシュ）の「６」を上回る「７」を角田に与え、「振り返ってみれば、ユウキのオランダでの週末は力強いものであり、チームメイトよりも速かった。もし車の問題がなければ、ポイント圏内でのフィニッシュは十分に可能だっただろう」と、そのパフォーマンスにのみ注目している。

　続いてオランダのF1専門サイト『GPBLOG』は次戦にも言及し、「土曜日（予選）の角田は電光石火の速さだったが、最終スティントでの、止まったり、走ったりといった動きの中で今季５度目のとなる戒告処分を受けることになり、モンツァでは（10）グリッド降格となる」と記述。採点は「６」の及第点となった。

　最後にスペインのF１専門サイト『F1i.com』は「7.5」の高採点で、寸評では「波乱に富んだフリー走行を経て、予選ではトップ10入り。感激すべきサプライズであり、厳しい状況下でまともな成果を上げた。レースでは、ランス・ストロール（アストンマーティン）とポイント争いを展開していたが、最近のF１では最も奇妙なリタイアのひとつを経験し、VSCを発動させた。ただ、このアルファタウリのドライバーにとっては、最高の週末のひとつだった」と評している。

構成●THE DIGEST編集部
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