続いて『CRASH』も、「20周目、36周目のミスがなければ、シンガポールでの角田はポイントを手にしていた。難しいコンディションの中での凡ミスだが、チャンピオンシップでハースやアストンマーティンと戦っているアルファタウリにとっては、高くつくものとなった」と、チームにダメージを与えたことを指摘。「３」の低採点は、マックス・フェルスタッペン（レッドブル）、ルイス・ハミルトン（メルセデス）と同じものだった。
  　こちらもやはり英国のスポーツ専門サイト『sportskeeda』は、採点こそ比較的高めの「５」だが、「日本人ドライバーによる、別のレースでの、また新たなクラッシュ。ユウキは来季のアルファタウリのリーダーになることが期待されているが、この結果はレッドブル・グループにとって深刻な問題となるだろう」と、寸評は極めて厳しいものとなった。

　オランダのF１専門サイト『GPBLOG』も、「ユウキがウォールに突っ込んでレースを終えるのは、これが最初ではない。この日本人ドライバーはこの週末、非常に速かったが、こうたびたびミスを犯すようだと、彼の速さはポイント獲得に結び付くことはないだろう」とネガティブな展望を示し、「３」と低採点。対して、スペインのF１専門サイト『F1i.com』は採点こそ「5.5」だが、寸評では以下のように皮肉も込められている。

「アルファタウリとの契約延長を祝う間もなく、市街地コースでのトリッキーなレースに直面。コンディションの変わりやすい予選で突然、本領を発揮してトップ10に入る。決勝では20周目までアストンマーティン勢に囲まれて走り、ミスで数台に抜かれ、スリックタイヤに履き替えると、すぐに素人同然のミスによりターン10でクラッシュした。レースの前に契約を更新しておいて、本当に良かった」

構成●THE DIGEST編集部
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