ただ、こうした結末によって、４戦連続でチームにポイントをもたらすチャンスを逸したことで、メディアの報道はネガティブなものとなっており、フランスのモータースポーツ専門サイト『NEXTGEN-AUTO』は、「インターミディエイトで40周近く走り続けるという戦略のおかげでポイント獲得が期待された角田だったが、レース終盤のミスで後方に追いやられてしまった」と伝えている。 　英国のモータースポーツ専門サイト『THE RACE』は、このレースウィークエンドでも「勝者と敗者」を選定しているが、角田の名前はやはり後者で上げられ、「カナダGPの前、角田は３戦連続でポイントを獲得しており、今回で４戦連続になる可能性があった。予選を８番手で終え、２回目のSC出動時もそのポジションで走っていたが、その後、入賞の望みは急速に潰えた」と綴り、さらに総括を続けた。

「角田は残り４周でスピンし、３台の車にぶつかりそうになりながら順位を落とした。彼にはポイント獲得のチャンスがあっただけでなく、ダニエル・リカルドを抑えることも可能だった。それでも幸いなことに、コンストラクターズチャンピオンシップで６位につけているチームは、角田のチームメイトが最終的に８位でフィニッシュしたことにより、ハース（７位）との差を（21ポイントに）広げた」

構成●THE DIGEST編集部

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