F1レッドブルの角田裕毅は現地９月７日、第16戦イタリアGPで13位フィニッシュ。２戦連続のポイントとはならなかった。

　前日の予選では３戦ぶりのQ3進出を果たした角田。10番手タイムだったが、ルイス・ハミルトン（フェラーリ）のグリッド降格ペナルティで９番グリッドからのスタートとなった。

　上位の他陣営と同じくミディアムタイヤでスタートした角田は、ターン１でルイス・ハミルトン（フェラーリ）に押し出される形でシケインをショートカット。当該インシデントは記録となるも、ペナルティは出なかった。

　９番手を走る角田は、８番手フェルナンド・アロンソ（アストンマーティン）と１秒以上の差が開き、DRS圏外での走行が続くも、10番手キミ・アントネッリ（メルセデス）をストレートスピードの差で抑えるラップが続いた。

　しかし18周目のターン１でアントネッリにオーバーテイクされ10番手に落ちると、オリバー・ベアマン（ハース）に合わせる形でピットインし、ハードタイヤに交換。ピットアウトでベアマンの前に出たものの、ターン４の進入で抜かれる。さらに他車のオーバーカットも許したため、最下位まで落ちた。
  　そして28周目にはリアム・ローソン（レーシングブルズ）をホームストレートでオーバーテイクしたものの、ターン４でポジション回復を狙ったローソンと接触。ペナルティを恐れたローソンからポジションを返上されたが、前方のベアマンと５秒以上の差が開いてしまった。この接触に角田は無線で「あいつ何やっているんだ⁉」とローソンに怒りをぶつけた。

　接触の影響からか、その後もペースが上がらない角田は、全車がピットイン義務を消化した段階で13番手。10秒ペナルティを受けたベアマンの10秒以内にいれば12位に浮上できたが、最終ラップ前に10秒以上離されたため、最終リザルトも13位となった。

　上位勢では、ポールポジションスタートのマックス・フェルスタッペン（レッドブル）が一度は順位を落とすも、ターン１でランド・ノリス（マクラーレン）をかわしてトップ再浮上。37周目にハードタイヤに交換し、ファステストラップを更新する快走を続けた。

　セーフティカー導入等のアクシデントを待っていたマクラーレン勢だったが、46周目に３番手オスカー・ピアストリがピットインし、ソフトタイヤに交換。翌周にノリスがピットインしたが、タイヤ交換のミスで時間がかかりピアストリの先行を許した。その後チームからノリスにポジションを譲るようにピアストリに指示が下り、ノリス２位、ピアストリ３位となった。

構成●THE DIGEST編集部
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