F１第18戦のシンガポール・グランプリ、レッドブルの角田裕毅は２戦連続でのポイント獲得を狙ったが、13番グリッドからのスタートとなったレースでは12位に終わっている。

　初日からグリップ不足に悩まされ、予選では辛うじて進出したQ２で最下位に沈み、決勝でもオープニングラップで行く手を遮られて大きく順位を下げた。その後は好ペースを維持するも入賞圏内に到達することはできなかった。

　また新たに失意の週末を増やしてしまった日本人ドライバーに対しては、当然ながら各国専門メディアの評価は厳しいものとなった。英国のモータースポーツ専門サイト『CRASH』　は10点満点の採点で単独最低となる「４」を与え、「存在感のない週末。チームメイトには周回遅れにされ、週末を通して明らかにペースが足りなかった。レッドブルでの将来を懸けて戦う角田にとっては、早く忘れたいレースとなった」と寸評を綴っている。
  　一方、『MOTORSPORT WEEK』は「バクー（アゼルバイジャンGP）ではレッドブルでの自己最高位フィニッシュを記録したものの、今回は残念ながら、悪い意味で“元の姿”に戻ってしまった。オーバーテイクが難しいこのサーキットで予選Q２敗退を喫し、日本人ドライバーには大きな挽回が求められたが、その壁はあまりにも高すぎた」と評し、採点は及第点に満たない「５」止まりとなった。

『TOTAL MOTORSPORT』は「6.5」と比較的高い採点を付与したが、寸評は「最近の苦戦をそのまま映し出すような静かなレースだった。『RB21』から十分なペースを引き出すことができず、今回もアイザック・ハジャー（レーシングブルズ）の後塵を拝した。堅実ではあったが、特筆すべきものはなかった」と厳しい内容である。

　単独最低の「４」とした『RACE FANS』は「チームメイトとはマシン仕様の差があったとはいえ、今回も非常に失望の大きいパフォーマンスだった」、そして同国のF１専門サイト『PLANETF1.COM』は「存在感のない週末で、12位フィニッシュに止まった。バクーで得た勢いを全く活かせなかった。レッドブルでの将来は依然として、極めて不透明なままだ」と記し、こちらも単独最低の「３」とした。

続いてスペインのF１専門サイト『F1i.com』の採点は「５」で、「レッドブルのローラン・メキース代表は、角田のオープニングラップを『明らかに衝撃的だった』と評した。これはレッドブルが普段、角田に対して比較的寛容であることを考えれば、相当な意味を持つ発言だと言える」と指摘し、以下のように続けている。

「彼が最初のこの１周で５つもポジションを失ったという事実は無視できない。その後のレースは悪くなく、良いペースでスタート位置付近まで順位を取り戻した。それにしても、チームメイトに周回遅れにされたのは、きっと堪えただろう」