サマーブレイク前の最後のレースとなったF１第11戦ハンガリーGPの決勝で、スクーデリア・アルファタウリの角田裕毅は予選16番手から７位への大きく順位を上げ、さらにセバスティアン・ヴェッテルの失格によって自己最高の６位でフィニッシュ。通算獲得ポイントを18に伸ばした。

　フリー走行１回目（FP１）でスピンを喫して車のリアを損傷させ、修理のためにFP２ではほとんど走行ができなくなる悪循環で、予選でも16番手に沈んでQ１敗退。チームも厳しいレースになることを予想していたが、スタート直後の上位勢の多重事故による混乱をうまくすり抜けたことで５位に浮上、さらに赤旗中断後の再スタートでひとつ順位を上げた角田は、その後はペースを上げられずに７位まで順位を落としたが、戦前は予想だにできなかった結果でチームに８ポイントをもたらした。
  　この結果について、各国の専門メディアの見方は様々である。採点方式（10点満点）を導入しているメディアを見ると、「８」をつけたのが『planetf1』で、「シーズン前半戦で苦戦することが多かったルーキーは、他の誰よりもこのハンガリーGPで良い結果を残してサマーブレイクに入ることが必要とされていた。果たせるかな、彼の週末は完璧ではなかったものの、最終的には望み通りの結果を手にした」と綴り、さらに以下のように続けている。

「それは決勝のスタート直後のアクシデントによるもので、４位にまで浮上した彼には表彰台すら可能に見えたが、ニコラス・ラティフィを抜くことはできず、逆にカルロス・サインツやピエール・ガスリーらの先行を許した。しかし、気流の安定した中では速さを見せ、後続との間にギャップを築くことができた。これにより、終盤でスピンを喫しても順位を落とさずに済んだ。このようなミスは今後犯さないようにする必要があるが、彼が正しい方向へ一歩進んでいることは示された」

『F1i.com』も「7.5」と高めの採点だが、寸評は「イタリア・ファエンツァに移住してフランツ・トスト代表によるトレーニングを受けている角田だが、依然としてコストのかかるミスを犯しがちだ。FP１でのクラッシュによってFP２は１周しかアタックできず、必然的にその後のセッションでもペースを落とすことに。彼には、ヘルムート・マルコ（レッドブル・グループ顧問）の歯ぎしりが聞こえたことだろう……。しかし日曜の午後、前方での大きなトラブルが起きた時、彼は５位まで浮上していた」と厳しい見方も含まれている。