F１第９戦のカナダ・グランプリ決勝が６月９日に行なわれ、ビザ・キャッシュアップ・RB（以下RB）の角田裕毅は終盤にスピンでコースアウトしたことで大幅に順位を落とし、14位でレースを終えた。

【関連記事】「緊張感がありプレッシャーも感じた」角田裕毅、苦しみながらも再びQ３進出で８番グリッドをゲット！ 専門メディアは「再び素晴らしい予選」と賛辞 　ウェットコンディションでのスタートで８番手スタートから10番手に落ちた角田は、セーフティーカー（SC）出動時にコースにステイする戦略を採って７番手に上がり、粘りのドライビングで入賞圏を維持していた。

　しかし、９番手で迎えた67周目、ターン９でコースアウトしてスピン。他車との接触は何とか避けられたものの、これで14番手に沈み、そのままチェッカーフラッグを受けることとなった。

　ポイント獲得を目前にしながらの失意の結果に、角田は自身のSNSで「今日はポイントが懸かっていた状況でのミスで、チームには申し訳なく思います」と反省の意を示しながらも、「週末を通しての僕自身の進歩には満足しており、スペインでまた速く走るのが待ちきれません」と、ある程度の満足感とともに、次戦に向けての意気込みも示している。

　またチームの公式サイト等でも、「今日は自分のミスで、バカなことをしてしまい、チームに申し訳ないと思っています。彼らは戦略で正しい決断を下し、良い仕事をしました。古いインターミディエイトタイヤでのドライビングは簡単ではありませんでしたが、フィーリングは良く、ドライタイヤに交換するタイミングの判断も良かったと思います。フリー走行から予選にかけて改善できた点は良かったですが、今日の結果にはガッカリしているし、こんな形でレースを終えるべきではありませんでした」とのコメントを発表した。

　RBのマシンパフォーマンス責任者、ギョーム・ドゥゾトゥー氏は「ユウキのレースは、波乱に満ちたものとなった。SC出動中、インターミディエイトの状態が良かったのでそのまま走らせ、ポジションを３つ上げられた。レースの中盤には、（アストンマーティンのフェルナンド・）アロンソのペースに合わせて７番手を走行していましたが、残念ながらレースの終盤で２度目のSC出動後に幾つかミスを犯し、ポイント圏外でのフィニッシュとなりました」と、角田のレースを振り返っている。

　一方、チーム代表のローラン・メキーズ氏は、「土曜日にはユウキがもう１年チームに残留することを発表した。これは当然のことであり、シーズンの早い段階でもうこのことを考えなくて済むのは、彼にとっても、我々にとって非常に良いことだ。彼は難しかった金曜日を経て素晴らしいリカバリーを見せ、この週末もポイントを得るに値する働きを見せた」と、日本人ドライバーに賛辞を贈り、週末での彼の労をねぎらった。