ビザ・キャッシュアップ・RB（以下RB）は、コンストラクターズランキングで６位につけて2024年のF１前半戦を終えた。

　トップ５に次ぐ、中断勢の首位というポジションをキープするイタリア籍のチームだが、全獲得ポイント34のうちの22ポイントを稼ぎ出したのは角田裕毅だ。F１キャリア４年目を迎えた24歳はドライバーランキング12位と、こちらも中団勢のほとんどのドライバーをリードしている。

　これ以外に角田の優秀さを示す要素として、チームメイトとの対戦成績が挙げられる。８回の優勝を誇るベテラン、ダニエル・リカルド（ランキング13位）に対して、獲得ポイント数では８上回り、決勝で８勝５敗、予選では９勝５敗と大きく勝ち越している（スプリント予選は１勝２敗）。このチーム内対決での優位性が、よりこの日本人ドライバーの評価と価値を高めていると言えるだろう。
  　逆に言えば、リカルドにとっては自身の立場を悪くするものとなり、彼には今季序盤戦から厳しい評価が下されるとともに、その去就について様々な憶測が流れることとなった。ジャック・ヴィルヌーブをはじめとする幾人ものOBドライバーがシート剥奪を主張し、先日はジョニー・ハーバートが来季のレッドブルのシート争いについて、「ダニエルはチームメイトに対して十分な強さを見せていない。私がチャンスを与えたいのは、成長しているユウキの方だ」と意見を述べている。

　中盤戦に入る頃からは徐々に調子を上げ、このところは角田を上回るレースも増えてきているリカルドだが、相変わらず厳しい視線に晒されており、その将来については悲観的な見方が多い。それでも、今季いっぱいに関してはRBのシートをキープすることが確定しており、RBのチームCEOであるピーター・バイエルは、この35歳のオーストラリア人ドライバーの“残留”が正当なものであると主張した。