F1レッドブルの角田裕毅は現地５月４日、第６戦マイアミGP決勝で10位フィニッシュ。レース後の無線では自身のパフォーマンスを振り返り、チームに謝罪する場面が見られた。

【動画】“冷静沈着”ピアストリがフェルスタッペンのオーバーランの間に首位浮上！ 　10番グリッドからレースをスタートした角田は１周目に９位浮上するも、その後は前方のシャルル・ルクレール（フェラーリ）をオーバーテイクするだけのペースはなく差を拡げられる展開が続いた。

　28周目にピットインしたもののバーチャルセーフティカー（VSC）の影響でルイス・ハミルトン（フェラーリ）、ニコ・ヒュルケンベルグ（ザウバー）の先行を許した角田。さらにピットレーンの速度違反で５秒のタイムペナルティを受けてしまう。

　その後角田はヒュルケンベルグをかわして10位復帰。５秒のタイムペナルティを背負うなか、11位アイザック・ハジャー（レーシングブルズ）との差を5.168秒まで拡げたため、辛うじて10位入賞を果たした。

　ハジャーという“見えざる敵との熱戦”を繰り広げた角田。走りに集中していた角田はチェッカー後もレースペースでの走行を続け、前方車がスロー走行しているところを見て「フィニッシュしたの⁉」と無線でチームに確認。エンジニアからの返事を受けてアクセルを緩める姿が見られた。

　続けてエンジニアのリチャード・ウッド氏から「よくやったP10だ」とハジャーを上回ったと知らされた角田。レースを振り返り、「ああ、ペースが信じられないほど遅かった。全力を尽くしたんだけど、どうしようもなかった」とペース不足を指摘しつつ、「ピットレーンの件は申し訳なかった」と謝罪した。

　その後ホーナー代表から「最後数周よくやった。上出来だよ」と称賛を受けた角田は「ハラハラさせてしまってごめんなさい」と謝罪するとともに、「次はもっと上手くやるよ」とさらなるパフォーマンス向上を指揮官に誓った。

　ウッド氏もペース不足に同意しつつ「今日はできる限りのパフォーマンスをマシンから引き出せたから、その点は良かった。VSCが入るタイミングが不運だったね」と角田の走りを評価した。

構成●THE DIGEST編集部

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