F1レッドブルは６月29日に行なわれたオーストリアGP決勝でマックス・フェルスタッペンと角田裕毅、両ドライバーがノーポイントという、今季最悪の結果に終わった。シーズン序盤からの不振はより浮き彫りとなり、今回の結果を受け、チームに対するシビアな声はさらに強いものになっている。

【画像】F１を代表する偉大なドライバー、マックス・フェルスタッペン！車から離れたオフの表情を厳選して特集！ 　期待に包まれた本拠地でのグランプリだったが、フェルスタッペンは１周目でメルセデスのキミ・アントネッリとの接触で今季初のリタイヤを喫しており、角田も16位とポイントに届かず。ランド・ノリスが優勝を飾り、オスカー・ピアストリが２位に続くなど1-2でレースを制したマクラーレンとのチーム力の差も見せつけられた格好だ。

　まさに地元で“惨敗”に終わったレッドブルに対し、オランダメディア『Motorsport.com Nederland』が現地時間６月30日、現在の問題点を分析する特集記事を配信している。

　ここまでのレース内容から同メディアは、スピード不足やパフォーマンスのウインドウ（許容範囲）、さらにタイヤマネジメントがいずれも深刻な状態であると訴えながら、エースドライバーであるフェルスタッペンの去就にも言及。不振が続くことで「フェルスタッペンの将来にも影響を及ぼす」などと指摘する。

　さらに、「どこかで進歩の兆しを見せることは重要であり、それはフェルスタッペンとの信頼関係を維持するためにも必要だ」と主張するとともに、タイトル争いでも上位との差が開きつつあるとして、「2026年を前にした不確定要素はますます増える」と現状を評している。

　加えて同メディアは、エースドライバーとの関係が最も重要であるとして、「フェルスタッペンの信頼を取り戻し、それを維持することだ」と強調。続けて、「今季の第２シートの不安定さが続く中で、今回のオーストリアGPは『フェルスタッペン不在のチーム』が示されるレースだったが、決して楽観的なものではなかった」と説いており、その上で、「レッドブルは今や、現世界王者に大きく依存する構造になっており、2025年における最大の課題は、『彼の信頼を繋ぎとめること』かもしれない」と持論を綴っている。

　オーストリアGPでフェルスタッペンは、予選でも今季ワーストタイの７位と苦しんだ。現在のチーム状況では、王者としての存在感を発揮することはより難しくなっているようだ。

構成●THE DIGEST編集部
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