F1レッドブルの角田裕毅は現地７月６日、第12戦イギリスGPを11番グリッドからスタートし完走した車のなかで最下位の15位でチェッカーフラッグを受けた。このパフォーマンスに専門メディアからは「入賞できそうになかった」と厳しい評価が下った。

【画像】モデルや女優ら大物がズラリ…パドックを彩るF1ドライバーの"美しき妻や恋人たち"に注目！ 　英専門メディア『The Race』は、「イギリスGPの勝者と敗者」と題した記事内で角田を「敗者」に選出。「予選結果（11番グリッド獲得）が日曜日のユウキ・ツノダの好調さの基盤になるかもしれないという考えは、雨によってすぐに洗い流されてしまった」とタイヤ交換のタイミングや戦略の差で入賞圏内から遠ざかってしまったレース序盤を振り返り、以下のように続けた。

「ツノダ自身は、（雨の）コンディションに『自信があった』と語っただけに不可解だ。彼のレースには救いようがない。オリバー・ベアマン（ハース）とのペナルティを招いたインシデントの責任も認めたが、（中略）それがなかったとしても彼は最下位に終わっていただろう」

　同メディアが、いずれにしろ「最下位に終わっていただろう」と主張する理由はペース不足だ。「スリック（晴れ用）タイヤでもインターミディエイト（小雨用）タイヤでも、彼のペースは氷河のように遅く、常にフィールドで最遅だった」とその苦戦ぶりを綴る。

　角田自身もレース後のコメントで「ロングランではなぜかひどいデグラデーションが起きてしまった」とタイヤの消耗によるペース不足を指摘。「ダウンフォース量も影響しているかもしれないが、それだけではなく本来出るべき速度よりも遅かった」と語り、より根本的な問題である可能性を示唆した。

　前戦オーストリアGPでもロングランのペースに苦しみ、完走車で最下位となっていた角田。次戦ベルギーGPまでの３週間でチームとどこまで改善できるだろうか。

構成●THE DIGEST編集部

【動画】SC明けのフェルスタッペンvsラッセルの上空＆オンボード映像と、問題の衝突シーン

【動画】縁石が本当に難しいイモラ… 角田裕毅が予選Q１でコースアウト→マシン大破

【動画】角田裕毅、アルボンを抜き去り一時ポイント圏内に浮上したシーン