レッドブルのローラン・メキース代表は、「ユウキが再びポイント圏内に戻ったため、我々にとって力強い日曜となった。彼は順調に成長している。最初のセーフティカーのタイミングは彼にとって不利であり、（それがなければ）もっと上の順位で終えられたはずだ。一歩一歩ではあるが、流れは良い方向に進んでいる。これからも努力を続け、黙々と仕事に集中していくだろう」と日本人ドライバーの働きを称賛し、今後にも期待を寄せた。

『F1.com』は、角田の72周を振り返り、「トップ10の周辺で、波乱に満ちたレースを戦った。終盤にスロットルの不具合に悩まされながらも、ピエール・ガスリー（アルピーヌ）に対してスリリングなオーバーテイクを成功させ、イモラ（第７戦エミリア・ロマーニャGP）以来のポイントを獲得した」と伝えている。
  　各国のメディアを見ると、ブラジルの専門サイト『F1 MANIA』が「ツノダはトラブルを乗り越え、混沌としたレースで９位入賞」と報道。前出の『NEXTGEN-AUTO』は「ユウキは数々の激しい展開と多くのフラストレーションを伴うレースの末に９位フィニッシュ。レッドブルのドライバーは何度も最後尾近くに沈みながらも、そのたびに挽回を重ねていった。原因不明のトラブルに見舞われ、エンジニアからは『解決できないから適応して走るしかない』と告げられながらも走り切った」とレポートを綴った。

　なお、このレースでは角田が開幕２戦をチームメイトとして戦ったレーシングブルズのアイザック・ハジャーが殊勲の３位入賞で自身初表彰台に上がった。角田はこのフランス人ルーキーへ「彼とチームに心からおめでとうを伝えたいです。この結果が彼らにとってどれほど大きな意味を持つのか、よく分かっています」と祝福のメッセージを贈っている。

　英国のモータースポーツ専門サイト『THE RACE』は、ハジャーを評価する記事において、「彼（ハジャー）の車は非常に扱いやすく、乗りやすい」と指摘しながらも、「ユウキが引き続き『２台目のレッドブル』で苦戦している点に困惑している状況を踏まえると、この調子のままなら、今季の終わりにそのシートは間違いなくハジャーのものになるだろう」と、角田にとってはネガティブな展望を示した。

構成●THE DIGEST編集部

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