同メディアによれば、他に1900年代以外に生まれたF１ドライバーは７人（下記）ということで、いずれも1800年代に誕生した者である。

フィリップ・エタンセラン：1896年12月28日
ルイジ・ファジオーリ：1898年６月９日
クレメンテ・ビオンデッティ：1898年８月18日
アーサー・レガート：1898年11月１日
ルイ・シロン：1899年８月３日
ピエロ・ドゥシオ：1899年10月13日
アドルフ・ブルーデス：1899年10月15日

　1900年代の初頭にグランプリレースがスタートし、F１という統一規格でのグランプリが歴史の幕を開けたのが1950年。ということは、これらの７人はいずれもF１参戦時には50歳を超えていたことになる（当時のドライバーの大多数は30～40歳代）。
  　ちなみに、イタリア人のファジオーリは、50年のドライバーズランキングで、同じアルファロメオに属していたジュゼッペ・ファリーナ、ファン・マヌエル・ファンジオに次いで３位につけ、翌年にはフランスGPで優勝も飾った名ドライバーである。

　こうした黎明期の偉人との共通点を持つ、現時点で唯一のF１ドライバーである角田。無限の可能性を持つルーキーは、新世代の旗頭として、2000年代生まれで初のポールポジション、ファステストラップ、優勝、さらに1900年代生まれ以外で初の年間王者など、初物尽くしの記録に彩られたキャリアを構築できるだろうか。

構成●THE DIGEST編集部

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