マキャベリの愛、トラモンティのマシン、ジズバルの芸術性が合わさって「Senna Now」の最初の作品が生まれた。

　車体の右側は３つにわかれ、セナが所属していたチーム、後方はウィリアムズ、中央はロータス、前方はマクラーレンのデザインが描かれている。３チームが一つのマシンに集結するなど前代未聞の話。まさに唯一無二の作品となった。

　これもセナ・マジックのひとつだろう。もちろん３チームの承諾を得ている。左側はすべてセナへのオマージュを込めたポップアートになっており、トロフィー、ブラジル国旗、ヘルメット姿のセナの顔もある。ジズバルはタイヤやハンドルにまでも入念にアートを施し、「彼の最高傑作のひとつだ」と言っている。

　そして、何よりも、この豪華なオマージュ作品の実現に欠かせなかったのが、セナの遺族だった。彼らは偉大なるレーサーの死後では、初めてセナの名前や肖像権の使用を許可したのだ。

　それには、ある理由があった。
　セナのアートカーは、4月末のエミリア・ロマーニャGPの間はイモラのサーキットのまさにセナが亡くなったタンブレッロに飾られ、その後年末まではアイルトン・セナミュージアムにも展示される。その間にマイアミGPやモナコGPの会場でも展示され、ヴェネツィアのビエンナーレの美術展にも出品される予定となっている。

　そして、今年の年末にはオークションにかけられるのだが、このオークションで発生した収益の一部はイタリアのNPOに贈られる一方で、ほとんどはアイルトン・セナ財団に寄贈される。

　セナは生前に公にすることはなかったが、慈善活動に多額の寄付をしていた。その意思を家族が受け継いで作られたのがこの財団であり、通常は恵まれないブラジルの子どもたちの支援を主にしている。だが、今回はロシアの軍事侵攻の被害を受けるウクライナの子どもたちへも支援されるというのだ。だからこそ、セナの遺族はあらゆる許諾を認可した。

　今後も「Senna Now」の活動は続くという。28年にしてこの豪華さだ。30年という節目の年になったらどんな作品ができるのか。気になるところである。

文●リカルド・セティオン
翻訳●利根川晶子

【著者プロフィール】
リカルド・セティオン（Ricardo SETYON）／ブラジル・サンパウロ出身のフリージャーナリスト。８か国語を操り、世界のサッカーの生の現場を取材して回る。FIFAの役員も長らく勤め、ジーコ、ドゥンガ、カフーなど元選手の知己も多い。現在はスポーツ運営学、心理学の教授としても大学で教鞭をとる。