チームメイトのピエール・ガスリーも７番手という好結果を残したことで、アルファタウリはSNSで「予選を通して印象的なパフォーマンスを披露した」「チャレンジングなコンディションの中で、ドライバーたちはステップアップを遂げた」と両ドライバーを称賛。また、テクニカルディレクターのジョディ・エッギントンは、以下のように角田について振り返っている。

「車のバランスは２台とも良く、両ドライバーがQ３まで戦い続けることができた。ユウキについては、Q３のスタート時にインターでの走行ペースを確認したかったこともあり、ドライでのアタックラップを１周犠牲にすることとなった。これについては、もう少し改善が必要だったかもしれないが、状況が変化するセッションでは、機能性を探す意味でも必要な分け方（ガスリーは最初からドライを使用）だった」
  　現地メディアの報道では、『GRAND PRIX RADIO』が「ガスリーと角田は、Q３進出に嬉しい驚きを感じている。後者はフリー走行で15番手を上回ることができず、予選は楽しいものとはならないように見えたが、全てがうまくいき、ポイント圏内からのスタートとなった」「予選前の彼のパフォーマンスを見ると、Q３進出など論外と思われた。そのことが、この土曜日を特別に美しいものとしている」と報じた。

　また、イタリアの自動車専門サイト『MOTORIONLINE』は「アルファタウリの両ドライバーがQ３に進出したのは、バクー（第８戦アゼルバイジャンGP）以来のことであり、これはこのシンガポールの市街地コースがAT03に適していることを示している。ユウキはQ３で唯一インターを装着してコースに出たことで、チャンスを危うくした可能性がある」と指摘している。

構成●THE DIGEST編集部
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