ゲートが開くと、まずピースオブエイト（牡３歳／栗東・奥村豊厩舎）がハナを切り、それをファルコニア（牡５歳／栗東・高野友和厩舎）とホウオウアマゾン（牡４歳／栗東・矢作芳人厩舎）が追走。ソダシはその直後に付け、シュネルマイスターは中団の後方を進む。ややダッシュが鈍かったサリオスは後方の11～12番手付近から追い込みに賭けた。

　1000ｍの通過ラップは58秒５と、稍重に近い状態としては速い流れ。隊列は縦長になって進んでいたが、第３コーナー手前から後方を追走していた各馬も先団との差を詰め、馬群はひと塊になって直線へと向いた。第10レースの結果でインも伸びると考えた騎手たちは距離損を抑えるために内側に殺到。ファルコニアが粘るところへ、最内からマテンロウオリオン（牡３歳／栗東・昆貢厩舎）が迫るなど、大混戦の様相になり、ソダシやシュネルマイスターもその争いに加わった。

　しかし、馬群の大外へと持ち出されて桁違いの脚で伸びてきたのが６番人気のセリフォス。内で繰り広げられる鍔迫り合いをよそに、最後方から一気に突き抜けると、馬群から抜け出してきたダノンザキッドとソダシを問題にせず、余裕の手応えでゴール。念願のＧⅠタイトルを手にした。一方、シュネルマイスターは追い比べで競り負けて５着に終わり、サリオスは直線でも伸びを欠いて14着に大敗した。
  　マイルチャンピオンシップ連覇をはじめ、1600～2000ｍのＧⅠを５勝しているダイワメジャーを父に持つセリフォスは、早くからマイルに距離を絞って使われてきた。彼はそうした期待に応え、先行差しというセンスの高いレースぶりをもってデビューから３連勝で新潟２歳ステークス（ＧⅢ、新潟・芝1600ｍ）、デイリー杯２歳ステークス（ＧⅡ、阪神・芝1600ｍ）を制覇。しかし、そこからは詰めの甘さが出て、僅差ながら３つのＧⅠレースで敗戦を喫した。

　しかし、夏の休養を経て復帰戦となった富士ステークス（ＧⅡ、東京・芝1600ｍ）では、これまでと違った後方一気の競馬で強い勝ち方を見せ、脚質転換に成功。このレースでも前半は第４コーナーを回るまで後方で待機すると、ダミアン・レーン騎手が「直線で外へ出したときの手応えがすごく良かったので、自信を持って追った」と語る素晴らしい瞬発力を発揮して、本レースの父仔制覇という偉業を成し遂げた。３歳でマイル王に輝いた能力がどこまで伸びていくのか、これからが楽しみな存在となった。