アルファタウリのチーム力について『F1.com』は「レッドブルとともに、このクラスをリードするパワーユニットを有しているとはいえ、アルファタウリがアストンマーティン、ハース、アルファロメオなどを相手に昨季の順位（９位）以上の良いポジションを得る上で、困難な戦いに直面するかもしれない」と、ネガティブな展望を示している。
  　まだ、新型車「AT04」のポテンシャルの程が明らかになっていない今、昨季の苦戦を考えれば、このような予想は当然のものと言えるかもしれないが、アルファタウリは公式サイトで今季のレギュレーションの変更点に言及し、タイヤに関する点で「フロントのグリップを向上させ、アンダーステアを防止する」とその効果を挙げている。昨季、アルファタウリのドライバー、とりわけ角田を苦しめた症状が改善されるのであれば、日本人ドライバーの新シーズンでのパフォーマンスの成熟を助けることになるかもしれない。

　角田、そして新たな挑戦を開始する28歳のルーキー、デ・フリースは、心・技・体を充実させるだけでなく、ライバルとポイントを争えるだけの戦闘力を備えた車を手にしてシーズンの開幕を迎えることができるか。

構成●THE DIGEST編集部
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