ちなみにF１公式サイト『F1.com』は、今季より名称が変わるこのイタリア籍チームのポテンシャルを高く評価しており、「５つの大胆な予測」と題した記事において、「コンストラクターズチャンピオンシップで５位の座を獲得」と、昨季限りで退任したフランツ・トストが叶えられなかった結果を残す可能性があると見ている。
  　その中では、「立ち直りつつあるリカルドと、昨季は３人のチームメイトを上回るなど、成長を続ける角田のドライバーラインナップを投入することで、最終的にコンストラクターズチャンピオンシップで５位を獲得できる総合的なパッケージが完成した」と、ドライバーに対する大きな期待を示した。

　同サイトでは、元F１ドライバーで現在はコメンテーターを務めるジョリオン・パーマーが、「ユウキは予選とレースの両方で、オーストラリア人ドライバー（リカルド）を上回っていた。ダニエルについては2025年のレッドブル昇格について多くの噂が流れているが、ユウキも素晴らしいシーズンを送ることで、これに加わることがあるかもしれない」と語り、この日本人ドライバーにも昇格レースに加わる資格があると太鼓判を押している。

　角田自身は以前から（アストンマーティン移籍ではなく）レッドブル昇格を最大の目標に挙げているが、「車の性能が上がると思われるので、トップ10で走れる機会も多くなると思う」（本人談）という2024年、チームにより多くのポイントをもたらすことが、結果的にレッドブルとの距離を縮めることになるだけに、これまで以上に期待をもって注目したい。

構成●THE DIGEST編集部

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