６月６日、春のマイル王決定戦、安田記念（Ｇ１）が東京競馬場で行なわれる。フルゲート割れの14頭立てになり、"一強ムード"に染まる今年だが、その構図を崩す穴馬はいないのか？まずはその戦力分布を見ていこう。

　まず、"一強"と目されるのは、前回の本レース勝ち馬であり、昨秋のマイルチャンピオンシップを含めて古馬のマイルＧ１で３連勝を目指すグランアレグリア（牝５歳／美浦・藤沢和雄厩舎）だ。

　今年の初戦となった大阪杯（Ｇ１）では、初の2000メートル戦という課題と馬場の悪化も影響し、持ち前の末脚が封じられて４着に敗れた。しかし、その後は見事に態勢を立て直し、ヴィクトリアマイル（Ｇ１）で上がり３ハロン32秒６という爆発的な追い込みを見せると、直線だけで９頭をごぼう抜き。２着に４馬身差を付ける完勝で、５つ目のＧ１タイトルをものにした。

　振り返れば、昨年の安田記念では"女王"の誉れ高いアーモンドアイに２馬身半差という決定的な差を付けて降したのがグランアレグリア。他馬とは能力が違い過ぎるというのが率直な評価だ。

　唯一気になるのがヴィクトリアマイルから中２週というレース間隔の短さ。ヴィクトリアマイルと安田記念を連勝したのは2009年のウオッカのみで、疲労残りがあったのか、他の３例はいずれも安田記念でパフォーマンスを落として、一敗地にまみれている。
  　しかし、疲労を考慮して坂路で行なわれた最終追い切りでも"馬なり"で素晴らしい動きを披露。藤沢和雄調教師が得意とする、余計な負荷をかけすぎない絶妙な調整で臨戦態勢は整ったと見る。今年の安田記念は、グランアレグリアのスーパーホースたる所以を目にする舞台となるはずだ。

　グランアレグリアを堅い軸馬とするならば、馬券的には"相手"の頭数を絞り込んで勝負したいところである。

　その次に本稿で取り上げたいのは、京王杯スプリングカップ（Ｇ２）で、昨春のNHKマイルカップ（Ｇ１）以来の勝利を挙げたラウダシオン（牡４歳／栗東・斉藤崇史厩舎）だ。

　昨秋以降は、富士ステークス（Ｇ２）を２着としたものの、マイルチャンピオンシップは古馬Ｇ１の壁に跳ね返されて15着に大敗。今年は始動戦のシルクロードステークス（Ｇ３）を３着としたが、高松宮記念はタフな重馬場が堪えて14着に敗れていた。

　しかし、前走の京王杯スプリングカップでは、先行・抜け出しという得意の先方をもって、１分19秒８という好タイムで押し切り、久々の美酒に酔った。