F１第14戦のベルギー・グランプリで、アルファタウリの角田裕毅は13位に終わり、８戦ぶりのポイント獲得はならなかった。

　予選では19番手でQ１敗退を喫するも、繰り上げで13番手から決勝スタートとなる予定だったが、当日になって角田もパワーユニットを交換することとなり、ピットレーンからスタート。ハードタイヤで長くコースに止まる戦略をとったが、タイヤ交換に手間取ったり、コース復帰後にDRSトレインの後ろにつけるという不運もあり、順位を上げることはできなかった。
  　とはいえ、レースペースは悪くなく、ドライビングも安定していた他、終盤にはジョウ・グァンユ（アルファロメオ）に対するオーバーテイクという見せ場も作るなど、ポジティブな面も幾つか見られた日本人ドライバーに対して、ポイント獲得という結果を残せなかったにもかかわらず、各国メディアの多くの反応は決して悪くないようだ。

　英国のF１専門サイト『CRASH』は10点満点の採点で及第点となる「６」を与え、寸評では「チームメイトのピエール・ガスリーとともにピットレーンからのスタートを余儀なくされた。スパでは良い働きを見せたように見えるが、ポイントを獲得したチームメイトに続くことはできず。最後にジョウを抜いて13位に上がった」と記述。また、同採点のモータースポーツ専門サイト『THE RACE』は、以下のように角田を評した。

「予選Q１のラストアタックは順調なスタートを切るも、レ・ファーニュ、ポール・フレール・コーナーでリアのスナップが発生、最終シケインのロックアップで台無しとなった。決勝ではピットレーンからのスタートとなり、第１スティントでハードタイヤを履いてロングランを敢行。順位を上げるためのクリーンエアを得ることはできなかったが、最終ラップのケメルストレートではジョウを追い抜いた。予選は散々だったが、決勝は見た目よりも良かった。しかし、戦略は報われなかった」

　同じく英国のF１専門サイトの『planetf1』は、「ピットレーンからスタートするレースではいつも苦しんでいる角田が、チームメイトの快進撃を“再現”することはできなかった。しかし、ジョウを抜いた場面は、見ている者が心躍らせたのと同様に、日本人ドライバーにとってもエキサイティングなものだった」として、採点は「6.5」と他よりも高いものとなった。