F１第19戦のアメリカ・グランプリは10月22日、テキサス州オースティンの「サーキット・オブ・ジ・アメリカ（COTA）」で予選が行なわれ、アルファタウリの角田裕毅はQ３進出ならず、15番手に終わった。

【動画】大激戦のPP争い！ 米国グランプリ予選、白熱の攻防の行方は？ 　予選に先立って行なわれたフリー走行３回目では、19周を走行して１分37秒888という全体16番手となるベストタイムを計測した角田は迎えた予選、Q１では１分36秒808で13番手に入って突破を果たしたが、Q２では１分37秒147で15番手止まり。最終アタックでは１分36秒439（13番手相当）を計測したが、トラックリミットで抹消されている。

　なお、決勝は４人のドライバーがパワーユニットに新エレメントを投入するため、角田は繰り上げで13番手から決勝スタートとなる。また角田は、ピットレーンで10.3km/hの速度違反を犯したとして、FIAから1000ユーロ（約14万円）の罰金が科せられることとなった。

　初日を終えた際には、２日目以降に高い期待を抱いていた角田だが、昨季に続いてのQ３進出を逃した後、チームの公式サイトを通して、「今日の予選でのパフォーマンスには、フラストレーションを感じています。最終アタックでトラックリミットを越えましたが、結果に大きな違いはなかったと思います。我々には、Q３に進むだけのペースがありませんでした。今夜は車からどれだけ多くの力を引き出せるかを確認します。決勝ではポイント圏内でのフィニッシュを目指し、可能な限りプッシュしていきます」と、コメントを残した。

　ピエール・ガスリーも13番手でQ３進出を逃したことで、アルファタウリはSNSで「今日は難しい予選だったが、決勝に集中してポイントを獲得したい」とSNSに投稿し、テクニカルディレクターのジョディ・エッギントンは「Q１は大きな問題もなく通過できたが、Q２では順調に事は進まず、ユウキは最後のセットでマシンバランスがアンダーステア寄りになったと訴えてきた。彼はトラックリミットを超えたが、それでQ３進出が妨げられたということではない」と、ネガティブに振り返っている。