F１は今週末に第20戦メキシコ・グランプリが「アウトドローモ・エルマノス・ロドリゲス」で開催されるが、これに先駆けてアルファタウリの角田裕毅が意気込みを語っている。

【動画】角田裕毅が魅せた技ありのオーバーテイクをチェック！ 　先週のアメリカGPでは19番グリッドからスタートし、多くのオーバーテイクを見せて順位を上げた角田は、10位でチェッカーフラッグを受けた後、上位のフェルナンド・アロンソ（アルピーヌ）がタイムペナルティーを受けたことで、さらに繰り上げとなり、昨季の同GPと同じく９位入賞を果たし、実に13戦ぶりにポイントをチームにもたらした。

　チームの公式サイトを通して、彼は「ハースとのコンストラクターズ・ランキング争いでチームを助けることができなかったとはいえ（８位のハースはケビン・マグヌッセンが８位で４ポイントを挙げ、９位アルファタウリとの差は２に広がった）、グリッド降格ペナルティー（ギアボックス交換による）で19番手からスタートしたので、オースティンで９位に入ってより多くのポイントを獲得できたのは良い驚きでした」と米国GPを振り返り、さらに以下のように続けている。

「身体的には厳しいレースになりましたが、車は楽しくドライビングができ、良いオーバーテイクも何度か上手くやることができました。全体的に、予選が弱点になったものの、中団争いにおいてはかなり競争力があったように見えました」

　自身のSNSでも「９位で、ついにポイント圏内に戻ることができました！　多くのオーバーテイクを楽しむこともできました。そして何より、これは（ディートリヒ・）マテシッツ氏のためのものです」と喜びを表わすとともに、久々のポイントを22日に亡くなったレッドブル共同創業者に捧げた22歳の日本人ドライバーは、次なる戦いの場となるメキシコの特異なコースについての印象を明かした。

「コースについて言えるのは、メキシコシティーの標高（約2200メートル）のせいで、土イビングにおいてはかなり変わったコースだということです。空気が薄いため、ダウンフォースを最大にして走行しても、それがないように感じます」

「昨季、初めて走った時には変な感じでしたが、すぐに適応でき、とりわけ予選のフライングラップでのパフォーマンスには満足したことを憶えています。このコースは好きであり、特に低速でトリッキーなセクター２。あと、車がスライドさせながら走るのも楽しく、カートを思い出します！」