日本時間の３月30～31日にかけて、2024年のドバイ・ミーティング（メイダン競馬場）が開催され、日本でも「JRAプール」の方式で馬券が発売された。

　ご存知の通り、日本調教馬（以下「日本馬」）は残念ながらＧ１レースの勝利はならず、悔しい思いをした。一方、終盤で後述するがアンダーカードのUAEダービー（Ｇ２、ダート1900ｍ）では、今回のドバイで唯一となる日本馬の圧勝劇があり、こちらは先々に夢をつなぐ嬉しい勝利となった。

　では、悔しさと嬉しさが同居した今年のドバイ・ミーティングを回顧してみる。

　まずＧ１の４レースから見ていくと、一番際どい勝負をしたのはドバイターフ（芝1800ｍ）だ。エース格のドウデュース（牡５歳／栗東・友道康夫厩舎）をはじめ、ダノンベルーガ（牡５歳／美浦・堀宣行厩舎）、ナミュール（牝５歳／栗東・高野友和厩舎）、マテンロウスカイ（せん５歳／栗東・松永幹夫厩舎）と、日本勢は精鋭４頭で臨んだ。
  　ドウデュースがやや出遅れるなか、まずマテンロウスカイがハイペースの逃げを打ち、ダノンベルーガが中団の後ろ目、ナミュールが後方から進んだ。

　早いペースがたたってマテンロウスカイが馬群に飲み込まれて迎えた直線。先行勢が激しい争いを演じるなか、外から伸びてきたのがファクトゥールシュヴァル（せん５歳／仏・J.レニエ厩舎）と日本のナミュール。２頭が馬体を併せて100ｍにも渡る叩き合いを演じたが、ファクトゥールシュヴァルがナミュールを短アタマ差抑えて優勝。ダノンベルーガはさらに3/4馬身差の３着に、ドウデュースはインで馬群を捌きながら５着まで追い込む健闘を見せたが、逃げたマテンロウスカイは15着に終わった。

　ハイペースを利して鋭い末脚を繰り出したナミュールは高野調教師、クリスチャン・デムーロ騎手ともに「よく頑張ってくれた」と愛馬を称賛。日本でマイルチャンピオンシップ（ＧⅠ）を制し、昨年末の香港マイル（Ｇ１、シャティン・芝1600ｍ）でも３着に食い込んだ実力を如何なく発揮する好走を見せた。逆に、無念の出走取消で昨年のリベンジを期したドウデュースは前が壁になる格好で追いにくいレースとなったのが、大変悔やまれた。

　なお、このレースで米国のキャットニップに騎乗していたクリストフ・ルメール騎手は落馬。鎖骨と肋骨の骨折に加え、肺に穴が開く重傷を負ったため、以後のレースをキャンセルした。よって、ドバイシーマクラシック（芝2410ｍ）で騎乗予定だったスターズオンアース（牝５歳／美浦・高柳瑞樹厩舎）はランフランコ・デットーリ騎手に、ドバイワールドカップ（ダート2000ｍ）のデルマソトガケ（牡４歳／栗東・音無秀孝厩舎）はオイシン・マーフィー騎手に、それぞれ乗り替わることになった。