今季、８戦中５戦で入賞を飾り、すでに昨季の獲得ポイント（17点）を上回る19点でドライバーランキング10位につけているビザ・キャッシュアップ・RB（以下RB）の角田裕毅に対して、各方面からの賛辞が止むことはない。

【関連記事】「緊張感がありプレッシャーも感じた」角田裕毅、苦しみながらも再びQ３進出で８番グリッドをゲット！ 専門メディアは「再び素晴らしい予選」と賛辞 　結果だけでなく、そのレースパフォーマンスも高い評価を受けており、４月に日本グランプリでニコ・ヒュルケンベルク（ハース）を追い抜いた場面により「月間オーバーテイク賞」を受賞した彼は、５月もイモラでのレースでローガン・サージェント（ウィリアムズ）を見事にかわしたことで、シャルル・ルクレール（フェラーリ）、ルイス・ハミルトン（メルセデス）、エステバン・オコン（アルピーヌ）、ヴァルテリ・ボッタス（ザウバー）とともにノミネートされている（投票は６月３日まで）。

　そんな好調の24歳に対しては、その去就にも注目が集まっているが、彼がF１デビュー時から最大の目標としている、マックス・フェルスタッペンのチームメイトとしてのレッドブル昇格は、この姉妹チームの首脳（とりわけドライバー起用の決定戦を持つというクリスチャン・ホーナー代表）から十分な評価を受けていないという理由で、実現は難しいといわれている状況だ。

　来季のレッドブルのシート状況は、セルジオ・ペレスの契約延長が目前と報じられており、こうしたことから角田がF３時代から長く在籍したグループを離脱する可能性も示唆されているが、オランダのF１専門サイト『F1MAXIMAAL.NL』は、角田とペレスの今季ここまでのパフォーマンスを比較し、どちらがシートを獲得するのに相応しいかにまで言及した。

　同メディアは、両ドライバーがここまでの予選でともに６度のQ３進出を果たしているが、角田が初戦（バーレーン）で惜しくも11番手に終わり、第５戦中国GPでは車の明らかなグリップ不足という理由でQ２突破を逃したのに対し、メキシコ人ベテランドライバーは序盤に継続して上位グリッドを手にしていたにもかかわらず、直近の２つのレースで突然失速し、イモラで11番手、モナコでは16番手に沈んだことに注目して、「これは驚くべきことだ。彼が角田よりも速い車を持っているのにだ」と綴っている。