５月４日に行なわれたF１第６戦のマイアミ・グランプリ決勝で、レッドブルの角田裕毅は10位入賞し、今週末はスプリント（６位）と合わせて４ポイントをチームにもたらした。

【動画】“冷静沈着”ピアストリがフェルスタッペンのオーバーランの間に首位浮上！ 　ピットレーンでのスピード違反で５秒のタイムペナルティーを受け、11位のアイザック・ハジャー（レーシングブルズ）と0.168秒差と、ぎりぎりの入賞を果たした角田は、「やるべきことをやって、ペースを最大限に引き出すしかありませんでした。自分で自分を苦しめてしまったけど、それでも１ポイントを取れて嬉しいです。ただ、ペースには満足していません。チームとしても苦しんでいたので、その原因を理解する必要があります」とコメントを残している（フランスのモータースポーツ専門『NEXTGEN-AUTO』より）。

　さらに、「今日はウィリアムズが飛ぶような速さを見せた一方で、我々には十分なペースがなかった。ドライビングの問題も含め、何が起きたのか見直す必要があるけど、それを明確にするのは簡単ではないでしょう」と、チームとしての問題を指摘。レッドブルのクリスチャン・ホーナー代表からは「ユウキは最終的に１ポイントを守りきって10位フィニッシュと、よくやってくれた」と労をねぎらうコメントが贈られた（F１公式サイト『F1.com』より）。

『F1.com』は、レッドブルにとってはマックス・フェルスタッペン、角田ともに苦しんだレースだったと伝えながら、後者については「５秒加算のペナルティーを受けたものの、レース終盤に猛プッシュし、背後のハジャーとの差を５秒以上に広げたためで、最終的に10位とポイント圏内を死守した」と綴っている。

　各国専門メディアの報道では、ブラジルのF１専門サイト『GRANDE PREMIO』は「またしても角田は控えめな成績に終わった」、ポーランドのF１専門サイト『dziel pasje』は「フェルスタッペンの４位と角田の10位が、フロリダでレッドブルが成し得た全てだった。しかも、さらに悪い結果になっていた可能性もあった。角田はピットレーンでのスピード違反によって５秒ペナルティーを受けており、最後までポイントを獲得できるか確信が持てなかったのだ」と、それぞれ伝えた。

　そして英国のF１専門サイト『PLANETF1.COM』は、「５秒ペナルティーは、最終的に角田にとって致命的にはならなかったが、もし後ろにいたのがレッドブル・グループのドライバー以外だったなら、違う影響が出ていたかもしれない。これは彼のレースを脅かす愚かなミスだったが、それを抜きにしても、ペースはフェルスタッペンのそれにはまだ遠く及ばない」と、厳しく指摘している。

構成●THE DIGEST編集部

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