F１第６戦のマイアミ・グランプリで、レッドブルの角田裕毅はスプリントで６位、決勝で10位と、いずれも入賞を飾ってこの週末は計４ポイントをチームにもたらした。
【動画】ピアストリがフェルスタッペンの"オーバーラン”の間に首位浮上！

　度重なるトラブルでSQ１敗退（18番手）を喫した初日だったが、スプリントでは早めのタイヤ交換が奏功して９番手まで順位を上げ、さらに上位が次々にペナルティーを科せられたことによって、繰り上げでポイント圏内の６位まで浮上と、一転して幸運に恵まれることとなった。
  　予選では３戦連続でQ３進出を果たし、10番グリッドからスタートした日曜日の決勝では、ピットレーンでのスピード違反による５秒ペナルティーを科せられたが、アイザック・ハジャー（レーシングブルズ）の猛追を受けながらもわずか0.168秒差でリードを守り切り、２戦ぶりの入賞を果たしている。

　チームとの連係ミス、「RB21」のペース不足、不要なペナルティーと、週末を通してネガティブな要素がありながらも、最低限の結果を残したことで、クリスチャン・ホーナー代表は「ユウキは良くやってくれた」と日本人ドライバーの労をねぎらったが、各国の専門メディアは様々な反応を示し、評価も分かれた。

　英国のモータースポーツ専門『CRASH』は、10点満点の採点で及第点尾「６」を与え、「ユウキにとって、Q３進出とポイント圏フィニッシュはまずまずの結果と言えるが、チームメイトのマックス・フェルスタッペン（４位）からは約30秒遅れでのフィニッシュとなった（レース後にさらに５秒加算）」と、角田のレースを振り返っている。

　同採点とした『TOTAL MOTORSPORT』は「決勝では最後の１ポイントを獲得したが、ピットレーンでのスピード違反によってペナルティーを受けることに。堅実ではあったが、目立った走りではなく、レース後半は勢いに欠けていた」、『RACE FANS』は「スプリント予選の不調を挽回したが、決勝では不必要なペナルティーを受けてしまった」と、それぞれ寸評を綴った。

　同国のF１専門サイト『PLANETF１．COM』は「７」の高採点を付与したが、「タイムペナルティーは、最終的には結果に大きな影響を与えることはなかったが、もし角田の後ろにレッドブル・グループ以外のドライバーがいたら、結果は違っていたかもしれない。レースを危うくしかけた軽率なミスだった。そして、フェルスタッペンのペースには遠く及ばなかった」と、厳しく指摘している。