F１第３戦のオーストラリア・グランプリ、アルファタウリの角田裕毅は13番手スタートから終始厳しいレースを強いられ、15位でのフィニッシュを余儀なくされた。

　２戦目のサウジアラビアGPでは度重なるマシントラブルで予選、決勝ともにコースに出られないというこれ以上ない悔しさを味わった彼は、初体験のコースというハンデのありながらも、このメルボルンでのレースに意気込んでいたが、終始ペース不足に苦労させられ、結果的には今回も車によってフラストレーションを溜めることとなってしまった。
  　そんな21歳の日本人ドライバーに対する各国のメディアの評価は、及第点以下のものが多くなった。英国の日刊紙『EXPRESS』は10点満点の採点で「５」に止まり、寸評では「ほとんどポイントに迫ることはなかった。ガッカリした週末」とだけ、綴られている。

　モータースポーツ専門メディアの『THE RACE』は「3.5」と非常に厳しく、「予選でのチームメイト、ピエール・ガスリーとのタイム差はわずか0.105秒だったが、角田にとっては難しい週末となった。彼は予選から苦労し、Q２ではターン11でグラベルに飛び出して突破に失敗し、決勝ではミディアム、ハードの両タイヤでペース不足に戸惑った」と週末を振り返り、以下のように続けた。

「１周目では順位を上げたものの、その後のスティントでヴァルテリ・ボッタス（アルファロメオ）に負けた。その後、ミック・シューマッハー（ハース）やチョウ・グァンユ（アルファロメオ）に抜かれ、最後はニコラス・ラティフィ（ウィリアムズ）、フェルナンド・アロンソ（アルピーヌ）に先んじてフィニッシュするのが精一杯だった。結局、角田はガスリーの域に達することができなかったが、レースで示された」

『planetf1』は「今季ここまでの角田は、獲得ポイントが４点、戒告処分が３回。メルボルンでの週末では、金曜と土曜日の小さな違反により、後者が２つ増加することとなった。ガスリー同様、車のパフォーマンスを欠いたことで、日本のドライバーはセーフティーカー（SC）出動中のミックと際どい場面を除けば、何の変哲もないレースを展開した」というネガティブな寸評で、採点は「５」とした。