64歳の大八木弘明監督の最高傑作。

　2022年度の駒澤大学は、スピードが試される出雲、スピードと選手層のバランスが問われる全日本を制し、さらにはスタミナと選手層の分厚さが問われる箱根駅伝で優勝、駒大として初めての「三冠」を達成した。

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　2010年度に三冠を成し遂げた早稲田大学の渡辺康幸監督が言う。

「３つ勝つのは本当に難しくなっています。優勝するために必要な条件は20人くらい戦える選手をそろえること、そして駒澤の田澤廉君のようなエースがいることですね」

　2024年に100回大会を迎える箱根駅伝。優勝するためのキーワードは、「選手層」と「エース」ということになりそうだ。
  　では、新年度にこのふたつの要素を満たす大学はどこか？

　まず、駒大には連覇の可能性がある。今回の優勝メンバーから７人が残るだけでなく、全日本のアンカーとして力強い走りを見せた花尾恭輔（３年・今回はコロナ感染による体調不良によって出場できず）、そして出雲、全日本で優勝を引き寄せる立役者となった佐藤圭汰（１年）も、来年は20km以上の箱根ディスタンスへと対応してくるだろう。

　また、５区を担当した山川拓馬、６区で区間賞を獲得した伊藤蒼唯はともに１年生で、特殊区間に対する不安がないのも大きい。

　課題として残るのは、エース田澤の穴を誰が埋めるかということだ。他校の指導者、選手たちからは「来年は田澤さんがいなくなるので」という声が聞かれる。田澤が与える“圧”は大きいものがあったのだ。

　そうした「畏怖」の念を、鈴木芽吹（３年）や、佐藤が生み出せるのか。大八木監督の勇退により、藤田敦史新監督の手腕に注目が集まる。