バーレーンでのプレシーズンテストで、ビザ・キャッシュアップ・RB（以下RB）は角田裕毅が計157周、ダニエル・リカルドが210周をそれぞれ走行し、前者の１分30秒775というベストタイムは３日間におけるランキングで７位につけた。
 
　角田が自身のSNSで「とても充実した３日間でした！　車への理解を深め、シーズンに向けていい準備ができました」と投稿したように、ドライバー、スタッフともに好感触を掴んだことを明かしているが、これに対して各国メディアもこのイタリア籍チームをポジティブに評価している。

　F１公式サイト『F1.com』もそのひとつで、今回の直前テストの「勝者と敗者」をそれぞれ４チームずつ挙げた記事の中で、RBをレッドブル、フェラーリ、メルセデスとともに「勝者」に選定した（「敗者」はアルピーヌ、ハース、ウィリアムズ、アストンマーティン）。

　同メディアは、ラップタイムではなく、走行距離を重要視し、「RBの367周はレッドブルから23周しか離れておらず、さらに両ドライバーともにほとんどトラブルなく走行を終えることができた」と振り返って、今季の同チームに対する展望を以下のように示している。

「ローラン・メキーズ代表とピーター・バイエルCEOは、昨季終盤来の開発を継続するという方針を固めたことから、アップグレードに関して大きな進展が見られるのは新シーズンの中盤以降だと見ているが、昨季終盤の彼らの車は非常に強力であり、加えて昨季圧倒的な勝利を収めたレッドブル（RB19）のパーツを採用していることから、RBが序盤から中団の先頭を走る可能性は高い」

　また、スポーツ専門チャネル『ESPN』は直前テストを終えての、各チームを独自の視点でランク付けし、RBはレッドブル、フェラーリ、メルセデス、アストンマーティン、マクラーレンに次ぐ６番手（以降はアルピーヌ、ウィリアムズ、ザウバー、ハースの順）。こちらも、昨季終盤のアップグレードによって得た収穫や教訓を今季に活かすことで、「テストでは上位とのギャップを埋めた」と評し、新シーズンの展望も明るいものとなった。

「角田はテスト最終日にC４タイヤを使用し、全体５番手の速さを記録したが、そのタイムは、王者マックス・フェルスタッペンがC３で出したベストタイムとほぼ同じだった（C３とC４のタイム差は約0.6秒と推定される）。チームは３日間で健全な数の周回を完走した。角田とチームメイトのリカルドは、チャンスが訪れた時にはトップ10に食い込める可能性を感じているだろう」