F1レッドブルは現地6月1日のスペインGPを前に、20番グリッドからのスタートが決まっていた角田裕毅のマシンに変更を加え、ピットレーンからのスタートを選んだ。
【画像】世界を舞台に活躍する日本人F1ドライバー、角田裕毅の車から離れたオフの表情を厳選して紹介 同日、FIAから発表された文書によると、今回変更されたのは、サスペンションのセットアップとフロント、リアウイング。フリー走行から角田は原因不明のグリップ不足、そしてデグラデーション問題に悩まされてきた。
SNS上では、ファンから「根本的な解決は難しいだろうなぁ」「この情報はファンにはまさに朗報」「良い方向に行くことを願う」「予選結果が悪かったのはチームのミスですかね」と様々な意見が見られた。
前々戦エミリア・ロマーニャGPでは予選Q1での大クラッシュによりピットレーンスタートとなりながらも、運にも恵まれ入賞を果たした角田。マシンに変更を加えた今回も最後方からの挽回に期待したい。
構成●THE DIGEST編集部
【動画】角田裕毅が10番手タイムでQ2進出を決める!
【動画】ピットスタートからついに入賞圏内へ!角田裕毅がヒュルケンベルグをオーバーテイクするシーン
【動画】縁石が本当に難しいイモラ… 角田裕毅が予選Q1でコースアウト→マシン大破
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SNS上では、ファンから「根本的な解決は難しいだろうなぁ」「この情報はファンにはまさに朗報」「良い方向に行くことを願う」「予選結果が悪かったのはチームのミスですかね」と様々な意見が見られた。
前々戦エミリア・ロマーニャGPでは予選Q1での大クラッシュによりピットレーンスタートとなりながらも、運にも恵まれ入賞を果たした角田。マシンに変更を加えた今回も最後方からの挽回に期待したい。
構成●THE DIGEST編集部
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