このような厳しい展望を示された角田に対して、レッドブルのヘルムート・マルコ顧問もドイツのモータースポーツ専門サイト『MOTORSPORT TOTAL.COM』で苦言を呈している。その対象となったのは、これまでにも再三言及している、無線での“罵声”だ。マルコ顧問は、「ある時点で、彼の怒りの爆発は度を過ぎるようになった」と指摘する。

「彼はカーリン（F２時の所属チーム）から、英語での罵り方を学んだ。しかし、コーナーの中での罵声は良くない。それは、走行がスローになることを意味するからだ。我々は彼に、それを止めるべきだと説明した。そして、エンジニアは『クソな車』などといったフィードバックを受けたところで、何もできない」

「レッドブル・グループには２人の日本人がいるが、ユウキとアユム・イワサ（F２）ほど正反対な人間はいない。イワサはポールポジションでスタートして勝てなかった場合に謝罪してくるが、ユウキは違う。彼は何も気にせず、非常に感情的で、日本人としては例外的な存在だ」
 
　感情面のコントロールのために、レッドブルが角田に心理学者をつけたとが報じられもしたが、これを指示したマルコ顧問は、22歳の日本人ドライバーを擁護もしている。彼は「この点で問題を抱えているドライバーはツノダだけではなく、非難すべきことでもない」とし、さらに彼への期待を語っている。

「ユウキは我々にとって、ある種のカルトな存在だ。彼はグランプリを制する可能性を秘めている。そしてそれが、我々がジュニアプログラムで目指していることだ。しかし、世界王者になるためには、全てが揃う必要がある。ドライバーは大事なところで、チームを鼓舞することも、崩壊させることもできる。ゆえに、人間性においてもさらに進歩する必要がある」

構成●THE DIGEST編集部

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